Opći cilj projekta je integracija luke Braila u međunarodni protok robe modernizacijom lučke infrastrukture i unutarnjih cesta kako bi se povećao kapacitet robe koja se prevozi unutarnjim plovnim putovima i razvili gospodarski kapaciteti lučkih operatera. Projekt pridonosi postizanju posebnih ciljeva 2.4: Modernizacija pristaništa, povezana s vezovima 26 i 27, povezana s potrebom da se osiguraju infrastrukturni radovi koji odgovaraju razvoju/radu povećanih količina različitih robnih prometa: žitarice, roba u rasutom stanju itd.; Rehabilitacija komunalne ceste br. 4 – L=312,00 m kako bi se osigurao pristup vozilima i interventnim posadama (spašavanje, vatrogasci, policija), ali i teških vozila s dvije i tri osovine ili cestovnih vlakova namijenjenih prijevozu materijala. — Povećanje kapaciteta robe koja se prevozi unutarnjim plovnim putovima na 260 000 tona godišnje kroz Danele 26 – 27, kapacitet koji će se postići 2030. Očekivani rezultati koji će se postići provedbom ovog projekta su: smanjenje utjecaja na okoliš; razvoj luke Braila kao pokretača rasta jugoistočnih i sjeveroistočnih razvojnih regija (preko zaleđa); povećanje opsega lučkog prometa; smanjenje potrošnje energije korištenjem alternativne energije; smanjenje sedimenta u luci; poboljšati veze s Hinterlandom; poboljšanje veza s mrežama TEN-T (osnovna i sveobuhvatna); modernizacija lučke infrastrukture (radi prilagodbe novim vrstama plovila) i razvoj susjednih područja (sustav popravka plovila, fitosanitarni nadzor, usluge opskrbe gorivom, priključak na vodene i energetske mreže); povećanje kvalitete usluga digitalizacijom protoka informacija, pojednostavnjenjem lučkih i carinskih postupaka, razvojem kadrovskih usluga i sustava za praćenje plovila. Postizanje posebnih ciljeva projekta opisanih u nastavku u prijavi za dodjelu bespovratnih sredstava pridonijet će postizanju posebnih ciljeva povezanih s prioritetnim osi 1 i 2 operativnog programa za veliku infrastrukturu u pogledu: Povećanje upotrebe plovnih putova i luka smještenih u osnovnoj mreži TEN-T (OS 1.3) i povećanje količine robe koja se provozi intermodalnim terminalima i lukama (OS 2.4).
