Opći cilj projekta postavljen je u izravnoj korelaciji s prioritetnom osi 1 – Poboljšanje mobilnosti razvojem mreže TEN-T i prijevoza podzemne željeznice; Posebni cilj 1.2 – Povećanje mobilnosti u osnovnoj željezničkoj mreži TEN-T. Projekt sanacije radova na kolodvorima Fetești i Ciulnita sastavni je dio rumunjskog Glavnog plana prijevoza, strateškog dokumenta za razvoj nacionalne prometne infrastrukture koji je rumunjska vlada odobrila Odlukom br. 666/2016. Željeznička pruga Bukurešt-Constanţa važna je pruga rumunjske željezničke mreže jer uzima europski međunarodni promet s dvaju središnjih koridora koji se nalaze na području Rumunjske i povezuje Rajnu – Dunavski koridor IV. i zemlje jugoistočne Europe (Bugarska, Grčka, Türkiye). Budući da ima opću orijentaciju od zapada do istoka, povezuje Bukurešt, glavni grad Rumunjske i najvažnije željezničko čvorište u zemlji, s Constantom, glavnom lukom Crnog mora i rumunjskom obalom, osiguravajući kroz kompleks Bukurešta željezničku povezanost svih područja zemlje i rumunjske obale. OS 1.2. (financira se iz Kohezijskog fonda – KF) kao prioritet promiče dovršetak željezničkog koridora Rajna-Dunav (poboljšanje željezničke pruge između mađarske i konstantne granice), osiguravajući povećanu mobilnost u osnovnoj željezničkoj mreži TEN-T, u skladu s davanjem prednosti rumunjskom glavnom općem prometnom planu (MPGT) i Vodiču za podnositelja zahtjeva LIOP-a za razdoblje 2014. – 2020._OS 1.2 i 2.7. Glavni je rezultat promicanja ulaganja u okviru operativnog sustava 1.2 ispunjavanje zahtjeva za željeznički prijevoz utvrđenih Uredbom (EU) br. 1315/2013 Europskog parlamenta i Vijeća od 11. prosinca 2013. o smjernicama Unije za razvoj transeuropske prometne mreže i stavljanju izvan snage Odluke br. 661/2010/EU: • Uštede vremena na udaljenostima na smanjenoj željezničkoj mreži, pod standardnim uvjetima utvrđenima u europskim propisima za željeznički prijevoz. Provedba projekta dovest će do uštede od oko 4 minute za putničke vlakove. Projekt pridonosi postizanju pokazatelja rezultata programa 2S2 – Prosječno vrijeme putovanja na željezničkoj mreži TEN-T (Min./100 km), prema prometnim podacima, kako je prikazano u tablici u nastavku: Tablica – Pokazatelji prosječnog učinka brzine prometa (ACB str. 62) Vrijeme putovanja vlakom (u minutama) Postojeće stanje projektirani putnici vlaka bez zaustavljanja 116 112 Putnici vlaka koji se zaustavljaju samo na stanici Ciulnita
