Izgradnja obilaznice bit će izvedena u novom otisku. Počinje u km 5+ 900,00 (prije raskrižja s ul. Bojni Chłopskie) i nastavlja dalje u smjeru sjeverozapada do križanja s ul. Jan Kiliński u km 8+ 710,00. Planirana dionica prolazi kroz ravni prostor s brojnim valovima, vodotocima, drenažnim jarakima i dvorištima. Obilaznica prolazi kroz poljoprivredna polja i prelazi postojeće lokalne i općinske ceste, osigurava raskrižja s postojećim cestama: ulica Chłopskie bataljuna (DW384)km 6+ 123,78 željeznička pruga br. 341 između Dzierżoniów-Bielawa km 6+ 169,60 ulica Brick km 7+ 182.34 ulica Parkowa km 8+ 220,00. Osim toga, u km 7 + 724,58, projektirana cesta prelazi Brzęczek potoka. Na raskrižju s potokom projektiran je mostni objekt M-2 (km 7+ 724.58). U km 6+ 123,78, kružni tok je projektiran na postojećoj pokrajinskoj cesti br. 384 (ul. Nakon kružnog toka u km 6+ 169,60, projektirana obilaznica prelazi željezničku prugu br. 341 između Dzierżoniów Śląski i Bielawa Zachodnia. U km 7+ 182,34, projektirani dio obilaznice prelazi s ul. To je cigla. Predviđeno je raskrižje cesta kao jednorazinsko raskrižje s lijeva skretanja s glavne ceste. U km 8+ 820,00, projektirana obilaznica prelazi ul. To je park. Predviđeno je raskrižje cesta kao jednorazinsko raskrižje s lijeva skretanja s glavne ceste. Uz planiranu dionicu obilaznice osigurana je servisna cesta na sjevernoj strani za servis susjednih područja, a na južnoj strani nalaze se servisne ceste koje služe prilaznim parcelama koristeći postojeće pristupne ceste. Zbog činjenice da je projekt druga faza izgradnje obilaznice Dzierżoniów, ima odluku ZDRiD-a br. 49/12 od 31.12.2012. Izvođač provodi projekt u načinu projektiranja i gradnje, zbog potrebe za mogućim izmjenama usvojenih rješenja i ažuriranjem dokumentacije.