Projekt tramvaja osmišljen je kako bi se ojačala urbana dimenzija regionalnih i lokalnih politika, čime se doprinosi provedbi Bijele knjige EU-a o prometu, Plana za gradove i strategije Europa 2020. te olakšava prijelaz na niskougljično gospodarstvo. Mnoga europska urbana područja suočavaju se s nizom ekoloških izazova koji uglavnom dovode do zagušenja i onečišćenja zraka: održiva gradska mobilnost može biti polazište za ekološki prihvatljivije mjere, također u kombinaciji s rješenjima koja se temelje na IKT-u. U tom smislu, prijedlogom projekta TRAM pridonosi se razvoju konkurentnog europskog prometnog sustava s učinkovitim iskorištavanjem resursa i niskom razinom emisija ugljika poboljšanjem učinkovitosti regionalnih i lokalnih politika o gradskoj mobilnosti partnera EU 5 koji će imati koristi od suradnje razmjenom iskustava i utvrđivanjem mjera koje treba uključiti u njihove politike gradske mobilnosti. Tramvaj polazi od analize zajedničkog cilja i prioriteta o sustavima održive gradske mobilnosti instrumenata politike partnera (OP EFRR-a, R.O.P. i regionalnih fondova) kako bi se razvio međuregionalni proces učenja koji će dovesti do poboljšanja utvrđenih PI-ova u smislu provedenih novih projekata, promjena u upravljanju i strateškom usmjerenju te jačanja kapaciteta regionalnih i lokalnih administratora za usvajanje inovativnih rješenja za urbanu mobilnost. Tijekom projekta, pilot-projekti i odabrane skupine relevantnih dionika uključeni su u proces učenja, koji se sastoji od 6 studijskih posjeta i 3 međuregionalne tematske radionice, usredotočujući se na tri područja poboljšanja politika gradske mobilnosti (prometne politike; Za urbana područja; niskougljični i zeleni prijevoz). Postupak međuregionalnog učenja dovodi do izrade i donošenja pet akcijskih planova koji su, nakon istorazinske analize provedene uz potporu utvrđene skupine stručnjaka (ITRE), uključili stečena iskustva u mjere za poboljšanje instrumenata politike partnera.