Ljudi koji žive u predgrađima obično putuju automobilom u središte grada. Ponuda alternativne kombinacije različitih načina prijevoza, uključujući dijeljenje bicikala i automobila, način je na koji gradovi mogu postići održiviji i ekološki prihvatljiviji sustav putovanja na posao. Projekt pomaže urbanim i prometnim planerima da procijene, planiraju i integriraju alternativne mogućnosti mobilnosti u prometne planove i politike gradova i općina. Održivo i zeleno putovanje na posao: Kako sve više i više ljudi živi u predgrađima, sve je veći broj osoba koje putuju na posao u gradska središta. Prigradskim prometom uglavnom dominira upotreba privatnih automobila, što uzrokuje prometne gužve, onečišćenje zraka, nedostatak parkirnih mjesta i smanjenje doprinosa povrata troškova javnog prijevoza. Projekt SUMBA radi na održivijem i ekološki prihvatljivijem sustavu putovanja na posao koji kombinira različite načine prijevoza, kao što su javni prijevoz, dijeljenje automobila, hodanje i vožnja biciklom. Pilot-regije: Projekt pomaže urbanim i prometnim planerima da procijene, planiraju i integriraju alternativne mogućnosti mobilnosti u prometne planove i politike svojih gradova i općina. Alati i smjernice kojima se olakšava ostvarivanje tog cilja prvi su put ispitani u deset pilot-regija iz sedam zemalja: Hamburg (Njemačka); Grad Tallinn/okrug Harju i Tartu (Estonija); Riga (Latvija); Växjö (Švedska); Siauliai (Litva); Helsinki (Finska); Olsztyn, Gdynia i Varšavska prigradska regija (Poljska). U tim se regijama naknadno razvijaju glavni planovi putovanja na posao. Gradovi i regije s niskim udjelom ugljika: Izazovi uzrokovani prigradskim prometom zajedničko su pitanje za regiju Baltičkog mora. Zato SUMBA ima za cilj širenje alata i smjernica razvijenih u projektu u cijeloj regiji. Smanjenje emisija stakleničkih plinova važan je korak prema pretvaranju regije Baltičkog mora u regiju s niskim emisijama ugljika.
