Biciklistička infrastruktura u dunavskoj regiji uglavnom je u ranoj fazi razvoja, posebno izvan glavnih urbanih područja. S obzirom na prednosti koje biciklizam ima na okoliš, multimodalnost prometa, turizam, zdravlje itd., ta je činjenica ujedno i prilika za razvoj i znatan sigurnosni rizik ako se ne riješi na odgovarajući način. Šokantne činjenice dolaze čak i iz razvijenih zemalja (NL) u kojima je 2017. više ljudi ubijeno i teško ozlijeđeno na biciklima nego u automobilima. Poboljšanje podataka o smrtnim i teškim ozljedama povezanima s biciklistom čini ovaj problem vidljivim svugdje, posebno tamo gdje biciklizam ne postoji ili je loš, kao u podunavskoj regiji. Cilj ovog projekta je rješavanje pitanja sigurnosti biciklističke infrastrukture na postojećim, planiranim i nestalim biciklističkim koridorima koji prelaze dunavsku regiju podizanjem svijesti o sigurnosti biciklističke infrastrukture, olakšavanjem prijenosa najboljih praksi i transnacionalnom suradnjom kroz aktivnosti učenja. Projekt pridonosi SO3.1 DTP-u u skladu s ograničenjima s temom biciklističkih ruta u Podunavlju. Projekt prikazuje infrastrukturne rizike na postojećim rutama dunavske regije EuroVelo i pruža strateški paket za donošenje odluka koji će povećati kapacitete dionika, izgraditi znanje i suradnju na različitim razinama, čime će se spriječiti razvoj ubojite biciklističke infrastrukture u ranoj fazi. Prikupit će se najbolje prakse u informativnom članku s preporukama kojima će se poduprijeti postupak donošenja odluka u izgradnji novih i poboljšanju postojećih ruta. Projekt će prikazati svoje potencijale u tri pilot-projekta, po jedan u svakoj zemlji sudionici. Sabrina pokriva rute koje prelaze 12 zemalja u dunavskoj regiji i uključuje 12 PP iz 10 zemalja. Osim sveobuhvatnog mapiranja rizika na biciklističkim rutama, SABRINA će integrirati dvije postojeće metodologije procjene (EuroVelo ECS i EuroRAP) i osigurati integriranu metodologiju procjene rizika infrastrukture za bicikle za buduću upotrebu.
