Očekuje se da će obujam prijevoza u regiji Baltičkog mora znatno rasti u sljedećim desetljećima. Projekt se namjerava usredotočiti na povećanje potencijala prijevoza unutarnjim plovnim putovima i riječno-morskim prijevozom. U nekim zemljama BSR-a (Njemačka, Švedska, Poljska, Finska, Litva) prijevoz unutarnjim vodnim putovima mogao bi smanjiti te izazove. Međutim, sektor prijevoza unutarnjim plovnim putovima nije dovoljno razvijen u glavnim dijelovima BSR-a za obradu dodatnih količina prijevoza. Za razliku od drugih regija u Europi, značajke unutarnjih plovnih putova u zemljama BSR-a ne dopuštaju upotrebu standardiziranih plovila unutarnje plovidbe kao što je plovilo klase „Europa”. Dodatna ograničenja plovidbe, kao i vremenski uvjeti, također su teret, poput leda tijekom zime koji skraćuje sezonu u kojoj su plovni putovi plovni. Stoga danas prijevoz unutarnjim plovnim putovima ima tek mali udio u opsegu prijevoza unutar BSR-a, u usporedbi s cestovnim i željezničkim prometom. Kako bi se prevladale te prepreke i osigurala održiva promjena, projekt će u svoje aktivnosti uključiti dionike iz politika, uprava, multiplikatora, brodskih linija unutarnje plovidbe i udruga za prijevoz unutarnjim plovnim putovima. Prometne politike BSR-a prečesto su usmjerene na cestovni i željeznički promet. Na europskoj razini prijevoz unutarnjim plovnim putovima ima istaknutiju ulogu, ali se usredotočuje na zapadnu i južnu Europu (Rhine, Dunav), koje nisu reprezentativne za područje BSR-a. Razmotrit će se politike BSR-a s ciljem veće političke (i financijske) potpore unutarnjim plovnim putovima. Projekt će doprinijeti promjeni stavova politike vezane uz promet i političara u BSR-u i Europi. Održavat će se redoviti sastanci razmjene kako bi se političari informirali o potencijalima i koristima prijevoza unutarnjim plovnim putovima. Strukture lobiranja IWT-a ojačat će se poboljšanjem suradnje na nacionalnoj razini i razini BSR-a. Nadalje, cilj je projekta poboljšati administrativne strukture koje ometaju razvoj prijevoza unutarnjim vodnim putovima. Mediji će biti uključeni kako bi utjecali na mišljenje o unutarnjim plovnim putovima. Međutim, najveći izazov s kojim se projekt suočava jest bolje upoznati tržište s unutarnjim plovnim putovima i uvjeriti pošiljatelje i industriju da će integracija prijevoza unutarnjim vodnim putovima u njihove logističke koncepte biti korisna za njih. Kako bi se pokrenula dugoročna strategija, pilot-projekti će se koristiti za predstavljanje i demonstraciju potencijala prijevoza unutarnjim plovnim putovima i otvaranje novih tržišnih segmenata. Za te pilot-projekte poslovni planovi i organizacijski okviri bit će pripremljeni kako bi se dokazalo da prijevoz unutarnjim plovnim putovima može biti pouzdano i učinkovito prometno rješenje i u međunarodnim prometnim lancima unutar BSR-a. Projektom će se poboljšati konkurentnost prijevoza unutarnjim plovnim putovima smanjenjem troškova po prijevoznoj jedinici. Utvrdit će se poboljšanja infrastrukture malog opsega s dobrim omjerom učinka i troškova te će se pomoći u promicanju postojećih teglenica i/ili (proto) tipova, koji mogu djelovati u skladu s posebnim uvjetima plovidbe BSR-a kako bi se povećao modalni udio prijevoza unutarnjim plovnim putovima.
