Direktan cilj našeg projekta je stvoriti jedinstvenu, održivu, „kvalitetnu” aktivnu konjičku turističku mrežu u srednjomađarskoj regiji, kako bi se u aktivnoj i ekoturskoj perspektivi prikazala mađarska prirodna blaga i ljudske vrijednosti. Brojna istraživanja podupiru sve veću potražnju za aktivnim odmorom u prirodi i programima koji pružaju jedinstvena iskustva. Konjički turizam također može odgovoriti na sve te potrebe stvaranjem prave ponude: na konju, vrlo drugačiji svijet otvara se ljudima, i možemo ući u blizak odnos s prirodom koji je rijetko moguć. Analizirajući vlastita i druga istraživanja, može se zaključiti da je mađarska ciljana publika koja se odluči voziti kao aktivna rekreacija u rasponu od 200 tisuća ljudi, od čega više od 100 000 ljudi redovito bira ovaj oblik slobodnog vremena. Mjerljive promjene na strani ponude posljednjih godina (stalno povećanje broja registriranih konjičkih subjekata) upućuju i na pozitivne promjene u potražnji. Stoga se može pokazati da je danas u Mađarskoj sve veći udio odraslih i djece otvoren za jahanje kao slobodne aktivnosti. Osim tradicionalnih konjičkih demonstracija, koljaka i natjecanja u vožnji i skakanju, potražnja za raznim programima jahanja koji zadovoljavaju današnje zahtjeve aktivnog turizma sve je raširenija. Međutim, provođenje vremena na jahanju još nije integrirano u navike svakodnevnog života. Mreža jahačkih ruta planiranih u okviru projekta, kao i raznolike i pristupačne usluge povezane s mrežom, mogu poduprijeti širu potražnju za jahanjem. Mađarska je neosporno važna na međunarodnoj razini u pogledu tradicija jahanja na kojima se temelji konjski turizam. Mađarska je glavna atrakcija jahanje terena, koje nudi gotovo neograničene mogućnosti za vozače. Klima naše zemlje, topografija, mađarske pasmine konja savršene su za to. U svijetu postoji manje područja u kojima možete slobodno voziti, bez barijera i sigurnih, bez znakova zabrane i ograda. Dostupni su i profesionalni temelji konjskog turizma: sektor djeluje na reguliran način, osim toga, Mađarska udruga za javnu dobrobit konjičkog turizma već više od 15 godina primjenjuje i dobrovoljni sustav osiguranja kvalitete (patkó sustav certificiranja). Kako se zakonodavno okruženje mijenja, došlo je do značajne pozitivne promjene u broju i kvaliteti među vozačima. U usporedbi s prethodnom praksom, mogla bi se osigurati i provjeriti ne samo infrastrukturna pozadina škola jahanja, već i stručna osposobljenost osoba koje pružaju uslugu, nego i prikladnost konja koji sudjeluju u službi. Međutim, u području usluga konjičkog turizma ključno je razviti jedinstvenu paletu proizvoda i integrirati fragmentirane usluge vozača u nacionalni sustav. Cilj je ovog projekta razviti aktivnu mrežu konjičkog turizma koja obuhvaća regiju središnje Mađarske, utvrditi točke zaustavljanja, razviti zajedničke usluge ispunjavanjem sljedećih ključnih etapa: a. Uspostava jahačkog puta: identifikacija ruta, uspostava stajališta vozača duž rute b. Uspostava utrživog proizvoda: ujednačene teme te razvoj i uvođenje na tržište niza usluga iste vrste i kvalitete. 1. Postavit ćemo informacijsku točku na 15 stanica i razviti je u konjičko odmaralište s uniformnim ukrcavanjem, imenovanjem klupa, prikupljanjem otpada i lokacijom nepokrivene jahte. Od 15 stanica planiramo razviti infrastrukturu na 12 lokacija: uspostava stajališta jahača pogodna za najmanje 12 konja – preuređenjem ili uspostavljanjem odmorišta, staja, konjskih luka. Nastojimo graditi stanice na temelju postojećih pružatelja usluga i relevantnih konjičkih objekata, odnosno izgraditi aktivnu mrežu prvenstveno od postojećih konjičkih i konjičkih turističkih usluga, čime se osigurava održivost sustava. Vozač će također biti operater određene točke zaustavljanja. 2. Kupnja opreme – planiramo smjestiti mobilne staje na 4 lokacije. Mobilne staje osmišljene su kako bi omogućile da se mreža na fleksibilan način prilagodi problemima kapaciteta koji proizlaze iz neusklađenosti potražnje tijekom razdoblja održavanja kroz njihovu prenosivost. Njima se također stvara prilika za stvaranje čvorišta prstenaste ceste središnje Mađarske, čime se osigurava lakša interoperabilnost s mrežama ruta drugih regija. — 6 kontejnera su smješteni duž rute za stvaranje društvenih funkcija (praonica, garderoba, skladište sedla). — Za rad mreže za pružanje diversificiranih paketa usluga 24
