Cesta Tatai: Planirana biciklistička staza nalazi se na cesti Tatai između križanja na Hecsei út i križanja ceste Tibormajori. Povezuje se s postojećom biciklističkom stazom kružnog toka ceste Hecsei i cestom Tibormajori dvosmjernim biciklizmom. Širina uporabe: 2,50 m, izgrađena širina: 2,85 m. Trasa planirane biciklističke staze završava povezivanjem ceste Tibormajori, ali će se uspostaviti biciklistički prolazi do industrijskog parka i uzlazno-dolazne rute do ceste Tibormajori. Širina dvosmjernog ciklusa je 2,5 metara između boja i 1,25 metara u jednosmjernom smjeru. Na Tibormajori Road, širina jednosmjerne biciklističke staze je 1,5 metara. Zelena ulica: Planirani biciklistički put stvara vezu koja nedostaje između Soproni ulice – Kisdiófa ulice. Ovime se uspostavlja transverzalna varijanta „Jedinstvena biciklistička staza i pješačka staza s dvije pješačke trake” s mrežnom ulogom „C” u skladu s cestovnim specifikacijama. Korisna širina biciklističke staze iznosi 1,25 m. dok je pješačka staza puna szélessége:1,75 m, ukupna širina kombinirane pješačke i biciklističke staze iznosi 3,0 m. Nakon Sopronijeve ulice odvojena pješačka staza i biciklistička staza smještena je desno uz paralelna parkirališta, uzimajući u obzir potrebnu sigurnosnu traku od 0,8 m. Na lijevoj strani ulice objekt se nalazi odmah do granice s lijeve strane „širenjem” pločnika koji se nalazi ovdje. Stara ljetna cesta: Izgradnja dvosmjerne biciklističke ceste na sjevernoj strani Starog Szentiváni út može dovesti do značajnog gradskog i industrijskog parka te je povezana s postojećim ili planiranim elementom biciklističke mreže s obje strane. Planirana dvosmjerna biciklistička staza može se ostvariti na samostalnoj ruti odvajanjem zelenog prostora promjenjive veličine od planiranog kolnika i postojećeg dvosmjernog tipičnog industrijskog teretnog prometa. Planirana biciklistička staza je dvosmjerna biciklistička staza mrežnog razreda C s 2 x 1 voznom trakom. Širina uporabe kolosijeka: 2,00 m. Ukupna širina korištenja: 2,25 m, dok je izgrađena širina: 2,35 m. Kodály Z. u.: Os bicikla na ulici Kodály Zoltán iznimno je važna biciklistička ruta za Adyváros. Vozila parkirana na obje strane trenutačno ometaju sigurnu upotrebu biciklista. Biciklistički objekt dizajniran u ulici Kodály Z. (jednosmjerna biciklistička staza s dvije strane) povezuje dva raskrižja koja su iznimno važna za bicikliste, odnosno čvorište Földes G. Street i Youth Körúti. Povezan je s biciklističkom stazom na oba kraja planirane biciklističke staze u postojećim kružnim spojevima. Cesta br. 1301 (vanjska cesta Bácsai): Planirana biciklistička instalacija (vrsta: dvosmjerna biciklistička staza s jedne strane) povezuje se s već postojećom biciklističkom stazom Nove Bačai. Ona pruža veze između Water Town i Kis-Bácsa četvrti i stambenih područja. Planiranim razvojem biciklističkih staza pridonosi se olakšanju ceste 1301, koja je trenutačno obilježena vrlo visokim cestovnim prometom i koja je istodobno izložena riziku od nesreće, te omogućuje odvajanje biciklista od cestovnog prometa i mogućnost putovanja bez nesreća. Putovanje do zračne luke Stage I. i II. faza: Vrsta biciklističkog objekta projektiranog za gradnju pored aerodromske ceste, dvosmjerna biciklistička staza s jedne strane (s raspršenim pješačkim prometom). . Planirani razvoj biciklističke staze pridonijet će olakšanju ceste zračne luke, koja je trenutačno vrlo visoka u cestovnom prometu i istodobno izložena riziku od nesreća, te će omogućiti da biciklisti budu odvojeni od cestovnog prometa i da mogu putovati bez nesreća. Konstrukcijska širina biciklističke staze: 2,75 m Győr, Belvárosi sustav kontrole pristupa: S dosad dovršenim blokadama, promet na sjeveru i sjeveroistoku od središta grada smanjen je u najmanjoj mjeri te se ne stvara nepotreban promet. Prometni poredak južnih i istočnih dijelova središta grada trenutačno je sustav bez fizičkog zaključavanja, koji je reguliran vertikalnim prometnim elementima i nadležnošću prometne policije. Trenutno područje projektiranja je razvoj odgovarajućih fizičkih zatvaranja u ulici Baross Gábor. Trenutačne prevodnice, vertikalni prometni elementi, nažalost, nisu dovoljni za regulaciju sudionika u prometu, pa se fizička blokada mora primijeniti s odgovarajućim pristupnim vratima i dozvolama. Područje određeno za sustav kontrole pristupa nalazi se na Baross Roadu, koji je pješačka ulica po cijeloj širini, tako da možete ući samo uz dopuštenje. Vrata 3.: Cesta Baross od ceste Árpád: Ulazak i izlazak ovlaštenih nositelja. Vrata 4.: Baross út s ceste Árpád (sjeverna strana): Ulazak i izlazak ovlaštenih nositelja. Uspostava natkrivene trgovine biciklima: 2 Pcs Dizajnirana postrojenja za promet bicikala hossza:5,842m Broj poboljšanja sigurnosti prometa: 1 Broj prigušenih zona: 1
