Cilj je projekta uspostaviti vezu između dijela sela Hetényegyháza, autoceste M5 i glavne ceste br. 445 te razviti postojeću dionicu projekta kako bi se poboljšala mobilnost radne snage u gradu Kecskemétu. Predviđena funkcija ceste je lokalna zbirna cesta, s 500 m dionica urbanog područja 1365 metara prema van. Cesta također igra zaobilaznicu s obzirom na izravnu vezu s Okruglom crkvom koja povezuje cestu nepokrivenim cestama 01575/8 i 33067. Faza razvoja duga 1 915 m uključuje: Odjeljak 1.: izgradnja kolničkih klauzula na postojećoj dobro dostupnoj općinskoj nepokrivenoj cesti od 33067hrs. Odjeljak 2.: proširenje postojeće asfaltne ceste na 6 metara i pokrivanje pojačanja duljine 550 m. 3. odjeljak 3.: asfaltna cesta široka 6 m na duljini 1 000 m i asfaltna cesta široka 6 m koja će se graditi na stranom području na novoj pruzi koja će biti izgrađena. Važan element regionalne, gospodarske povezanosti dijela naselja i povezanosti ceste Hetényegyháza-Kecskemét jest uspostava prometne veze između autoceste M5 i glavne ceste br. 445. Drugi je ključni čimbenik taj da razvoj pomaže poduzećima u području naseljavanja i južnoj gospodarskoj zoni Kecskeméta da budu dostupni radnoj snazi koja dolazi iz okolnih naselja. Na temelju TRT-a, potrebno je steći vanzemaljska područja potrebna za izgradnju cesta. Linijska vodljivost: 1./Gradska cesta uz groblje, koja je trenutačno široka 4 metra, je asfaltna cesta niske kvalitete, proširit će se na 6 metara i ojačat će se njezin pokrov. Na strani ceste nalazi se 1,5 m pločnik. Cijeli dio TRT-a je reguliran, ali na značajnom dijelu trenutna širina javnog prostora nije dovoljna za modernizaciju, pa je potrebno stjecanje zemljišta. Dužina ceste je 550 metara. Staza je povezana sa 33067 kopnenom cestom. 2./Razvoj periferije prati trasu postojeće općinske kopnene ceste veće od 1000 metara, no na znatnoj dionici trenutna širina javne površine nije dovoljna za nadogradnju, pa je potrebno stjecanje zemljišta. Dionica čvora autoceste duga 365 metara proteže se u cijelosti na strano područje. Pristup zemljištu osigurava se u svakom trenutku. Tijekom cijele ceste uvodit će se dvosmjerni prometni režim. Moraju se postaviti potrebni prometni znakovi, a cestovne oznake moraju biti obojene trajnom konstrukcijom. Raspored poprečnog presjeka: Širina krune 9,0 m, širina autoceste 6,0 m i širina poda 1,25 m. Dvostrani porub poklopac rub dizajn s travom pozlaćena tlo klupa. Sa 2x1 prometne trake, 3,0 m širine prometne trake. Odvodnja: Stvoren je otvoreni rov za odvodnju kišnice na cesti. Budući da prikladan prijem kišnice nije dostupan, jarke bi trebale biti formirane kao poplave koje kaplje. Cestovna konstrukcija: Cestovna konstrukcija koju treba projektirati popločana je asfaltom. Usklađenost s tehničkim zahtjevima iz točke 3.4. poziva na podnošenje prijedloga 1.Projekt je pripremljen u skladu s činjenicom da realizacija predmetnog ulaganja ne stavlja nijedan drugi oblik prijevoza u nepovoljan položaj u odnosu na stanje prije ulaganja. Planovi nisu dostupni. 2.Nije potrebno provesti analizu troškova i koristi tijekom ulaganja, iako vrijednost ulaganja doseže 300 milijuna HUF, ali ne stvara „neto prihod” jer korisnici ne plaćaju nikakve naknade za korištenje nastale infrastrukture. 3.Ulaganja izravno doprinose poboljšanju uvjeta za mobilnost radne snage s obzirom na to da općina Hetényegyháza, okolna naselja i oni koji dolaze s autoceste M5 poboljšavaju dostupnost južne gospodarske zone 5. Zahtjevi iz točaka od 4. do 6., 11.-12. nisu relevantni za ulaganje. 7. Razvoj nije ulaganje u sigurnost na cestama, ali će se prema pozivu revidirati tehnički planovi. 9.Razvoj odgovara minimalnim širinama kolnika navedenima u specifikaciji ceste. 10.S obzirom na cestu unutar urbanog područja koja se treba razviti, kanalizacija se može organizirati unutar regulatorne širine bez uzrokovanja rušenja kolnika. 9.Izgradnja ili obnova parkirnog mjesta ne provodi se tijekom ulaganja, tako da neće biti izgrađena osnovna infrastruktura za korištenje električnih vozila, s obzirom na to da se očekuje da će grad izgraditi 8 stanica za punjenje u okviru drugih projekata. Pri planiranju i provedbi projekta općina Kecskemét MJV poštuje zakonodavstvo u području zaštite okoliša i jednakih mogućnosti. Ulaganje se ne odnosi na zaštićenu prirodnu i kulturnu vrijednost.
