Detaljan tehnički sadržaj projekta: U projektu namjeravamo implementirati dva projektna elementa koji su fizički i vremenski odvojeni jedni od drugih. Obnova ceste Búzavirág, koja omogućuje pristup industrijskom parku Tatabánya, planira se na vrijeme od lipnja 2017. do studenoga 2017., a procijenjeni trošak izgradnje iznosi 352 milijuna HUF. Element projekta smatra se aktivnošću u smislu točke B) poziva na samoprihvatljive aktivnosti. Drugi element projekta su ulaganja u pristupačnost industrijske lokacije VI-VII (prometni razvoj industrijske zone Gala), u ovom slučaju izgradnja sporednog kolosijeka i naseljavanje vlasništva zahtijeva dulje razdoblje pripreme, pa planiramo provesti ovu izgradnju od rujna 2017. do rujna 2018. godine. Obnova cesta planirana kao dio komponente projekta (Mikovinyi út, Tatai út) smatra se mjerama iz točke B) poziva 3.1.1. Samoprihvatljive aktivnosti. Izgradnja novog raskrižja i izgradnja raskrižja pripadaju kategoriji djelatnosti iz točke 3.2.2. poziva. Projekt će provoditi općina Tatabánya i konzorcij koji je osnovala Organizacija za gospodarski razvoj, koja je u neizravnom vlasništvu 100 %. Upravljanje projektima provodi Organizacija za gospodarski razvoj s vlastitim osobljem, a zadaća je i nabave drugih usluga potrebnih za provedbu projekta (npr. tehničkog inspektora). Samodostatnost projekta osigurat će općina Tatabánya, s pravima okruga, u skladu s rezolucijom Glavne skupštine. Razvoj prometa Industrijskog parka Tatabánya – Obnova ceste Búzavirág Industrijski park Tatabánya osnovan je 1997. na inicijativu općine MJV Tatabánya. Stvorena je kako bi pomogla gradu i njegovom okruženju u rješavanju problema zapošljavanja na učinkovit način – aktivno sredstvo za stvaranje novih radnih mjesta, tehnološki napredak te stvaranje i održavanje raznolike industrijske strukture. Industrijski park izgrađen je na zapadnom rubu grada, pored okruga Kertváros, 3,5 km od autoceste M1, a sada je izravno dostupan s izlaza Tata-Környe. Kako bi se približila Tatabányi, uspostavljena je cestovna veza, izgrađena je cesta Búzavirág iz smjera grada, koja je proširena kontinuiranim naseljavanjem postrojenja do administrativne granice Tatabánya. Usporedno s razvojem, kako bi se zadovoljile potrebe proširenja, cesta Orgonás i cesta Glass Factory izgrađene su u nastavku Búzavirág úta, tako da je industrijski park bio povezan s nacionalnom cestom br. 8119, tako da je uspostavljena cestovna veza s autocestom M1. Tijekom razvoja razvijena je mreža, koja je okosnica ceste Búzavirág út – Organic Road – Glass Factory Road, koja je povezana s daljnjim cestama unutar industrijskog parka. Pšenica Cvjetna cesta je najstarija izgrađena cesta Industrijskog parka, koja je izgrađena u skladu sa zahtjevima tog vremena. Uz značajan porast prometa, postalo je potrebno nekoliko puta modernizirati cestu u skladu s prometnim potrebama, što je općina provela, pa su se kapaciteti pješačkih i biciklističkih staza te stajališta javnog prijevoza kontinuirano povećavali. Na Búzavirág Road postoje dva para autobusa, koji su pogodni za zaustavljanje 2 – 3 zglobnih autobusa u isto vrijeme. Budući da je industrijski park iz Tatabánye bio dostupan samo od početka preko pšenične cvjetne ceste, nikada nije bilo moguće potpuno obnoviti cestovne pločnike koje koriste motorna vozila. Industrijski park Tatabánya-Környe trenutno radi oko 10.000 ljudi, od kojih većina nastavlja ići u industrijski park iz Tatabánye kako bi radili kroz cestu za cvijeće pšenice. Ovaj promet je značajan teret, a stanje ceste se stalno pogoršava teškim teretnim prometom koji služi proizvodnim tvrtkama. Od izgradnje dopušteno osovinsko opterećenje za kamione povećalo se s 10 na 11,5 tona, što znači dodatno opterećenje. Kako bi se razvilo gospodarstvo grada, zadovoljile razvojne potrebe poduzeća prethodno osnovanih u industrijskom parku i osnovala nova poduzeća, ključno je osigurati adekvatnu infrastrukturu za razvoj gospodarstva i povećanje broja zaposlenih. U tu svrhu cilj je obnoviti i ojačati pokrivenost ceste Búzavirág, a u trenutačnom dizajnu više nije moguće primjereno proširiti kapacitete te je stoga potrebna sveobuhvatna modernizacija ceste. Modernizacija uključuje obnovu i jačanje asfaltnog pokrova Búzavirág utca i zamjenu cijele konstrukcije kolosijeka na potrebnim mjestima na dionici od 1,85 km. Ovo će biti e...