Izravni cilj projekta: U Kazincbarcici, Industrijski park Barcikai (BIP) ima daljnji razvoj infrastrukture od 47 ha. GIP trenutno ima 11 poduzeća. Cilj je povećati broj poduzeća u budućnosti i preporučiti područja najviše u skladu s potrebama. Ukupni razvoj projekta objective:Economic na temelju unutarnjih resursa za poticanje gospodarskog oporavka i zapošljavanja. Područje razvoja klasificirano je kao „komercijalna usluga, gospodarsko područje”, „Ostalo industrijsko područje”, kojem se može pristupiti na liniji 26. (A)Razvoj industrijskih parkova, znanstvenih i tehnoloških parkova, logističkih i inovacijskih centara (u slučaju postojećih parkova s naslovima). d)Obnova, razvoj, rekonstrukcija ili jačanje cesta ili čvorišta koja stvaraju ili jačaju dostupnost industrijskih parkova, znanstvenih i tehnoloških parkova, logističkih i tehnoloških parkova. Projektom se ne predviđa razvoj novog industrijskog parka za razvoj postojećeg industrijskog parka. Time se prvenstveno predviđa izgradnja dvaju novih kružnih tokova kako bi se poboljšala dostupnost GIP-a. Projekt se stoga može kategorizirati kao nedržavna potpora, a sljedeći kumulativni uvjeti su infrastruktura met:the i povezana imovina nije izravno konkurentna jer, primjerice, replikacija nije ekonomska (prirodni monopoli); privatno financiranje infrastrukture i povezane imovine nije tipično, a infrastruktura i povezana imovina donose koristi društvu u cjelini. To je jedino područje u vlasništvu općine, što omogućuje osnivanje novih poduzeća. U industrijskoj zoni u samovlasnoj industrijskoj zoni nema dostupnog mjesta za industrijski razvoj. Gotovo sve lokacije uspostavljene u dobi od 26 godina su operativne. U prošlosti je nekoliko tvrtki bilo zainteresirano za to područje zbog osnivanja njihove nove tvornice. GIP-u se može pristupiti na cesti 26, na kojoj je prosječni promet iznosio 6080 jedinica vozila na temelju brojanja prometa Magyar Közút Zrt. Cesta br. 26 ima urbanu dionicu južnog dijela GIP-a, gdje je promet znatno veći zbog gospodarskih i komercijalnih jedinica na tom području. Trenutačni promet pokreće se općim raskrižjem ili prijelazom semafora prema GIP-u, što često dovodi do prometnih gužvi, zagušenja, što otežava ulazak i izlazak iz gospodarskog područja i uzrokuje prometne situacije koje su opasne za nesreće. To također podrazumijeva sporiji protok prometa, a time i značajnu lokalnu buku i zagađenje zraka.Za brži i više ciljani promet, potrebno je obnoviti prometna čvorišta koja poboljšavaju dostupnost Industrijskog parka.Kružni promet na cesti 26 također će se održati na spoju Attila Road i Budai N. Antal u, i ParkCenter i Rákóczi u..Izgradnja kružnih tokova zahtijevat će komunalne promjene, obnovu javne rasvjete i izgradnju zatvorenog dijela sustava odvodnje kišnice. Na javnim događanjima povezanima s razvojem, u svojoj komunikaciji, potreba za potporom izražava osjećaj mogućnosti: to ne prenosi segregaciju. Za razvoj infrastrukture: pri planiranju prometnih veza uzimamo u obzir i provodimo načela univerzalnog dizajna. Tijekom pripreme projekta provedeno je savjetovanje s nekoliko poduzeća i šire javnosti. Razvoj se odvija u regiji koja nije korisnik, a ne u zoni poduzeća. Posebno područje aspects:Development doprinosi poboljšanju konkurentnosti 1 – 6 ciljeva regionalnog ITP-a alábbiakhoz:1.Gazdasági promicanjem otvaranja radnih mjesta i inovacijskih aktivnosti 2. Poboljšanje prilagodljivosti lokalnog društva potrebama tržišta rada 3.Poboljšanje dostupnosti centara tržišta rada 6. Poboljšanje stanja okoliša i sigurnosti okoliša. Projekt doprinosi 29,39 % postizanju pokazatelja ostvarenja industrijskih parkova u razvijenim ili novouspostavljenim industrijskim područjima. Usklađenost s materijalnim kriterijima ocjenjivanja detaljno je opisana u poslovnom planu.
