Cesta M25, koja trenutačno nije dostupna autocestom, grad je s okružnim pravima Egera (broj stanovnika: ~ 56,000 ljudi) stvara izravnu vezu s autocestom M3. Autocesta M3 dio je transeuropske prometne mreže (TEN-T): Sredozemni koridor. Cesta M25 s prometnom trakom srednjeg fizičkog razmaka 2x2 (bez zaustavnog traka); Širine krune 24,60 m, duljine oko 18,5 km. Predmetne općine su: Kál, Füzesabony, Maklar, Veliki kruh, Andornakya, Eger. Nova obilaznica ceste 2502 j. Mezőkövesd-Andornaktálya koja povezuje cestu 2502 j. Mezőkövesd-Andornaktálya treba se izgraditi kako bi se osigurala izvedivost raskrižja ceste M25. (Približno 3 km na novom kolosijeku; ~730 m duga s korekcijom i rekonstrukcijom postojeće dionice ceste.) cesta 2502 j. izgrađena je s 2x1 trakom, 9,50 m širine krune (oko ~ 1,2 km s rukohvatom). Na dionici nove rute najbliže stambenom parku Andornaktálya, na temelju odluke Općine, kako bi se održala kvaliteta života onih najbližih stazi, postavlja se zid za zaštitu od buke sa šumskim trakama na duljini od 850 m. (Zbog vidljivosti i pozicioniranja zida za zaštitu od buke, širina korona gradi se između 11,00 – 12,00 m.) Na križanju postojeće ceste br. 2501 i ceste 2502 j koja će se graditi, gradi se kružni tokovi. Zajedno s provedbom nove putanje ceste 2502 j., kako bi se promet preusmjerio na cestu M25 što je više moguće, na unutarnjoj dionici Andornaktalye postavit će se elementi smanjenja prometa. Nadalje, raskrižje sadašnjih cesta 2502 – 2501 j (u unutrašnjosti Andornaktye) bit će obnovljeno prema promijenjenim prometnim uvjetima. Rekonstrukcija 252 glavne ceste br. 252 u unutrašnjosti Egera bit će izgrađena uvođenjem ceste M25, s projektom promijenjenih prometnih potreba: rekonstrukcijom spoja signalne svjetiljke na glavnim prometnicama 25 – 252 u kružnom toku i jačanjem postojeće dionice ceste širine krune od 8,00 m i duljine 720 m, od čega će se na kraju ceste M25 obnoviti i ponovno izgraditi dionica dužine oko 220 m s novom strukturom kolosijeka. U križanju ceste 2500 j – 2501 j, postojeća faza čvora signalne svjetiljke mijenja se tijekom vremena. U vezi s postojećom biciklističkom stazom 25 glavne ceste, do Faiskole út gradi se paralelna biciklistička staza na približno 490 m. Projekt uključuje sljedeće specifične razine cestovnih čvorova: — M3 ap.- M25 cestovno raskrižje – glavna cesta br. M25 – 3 – cesta br. M25 – 2502. Projekt uključuje izgradnju sljedećih glavnih cestovnih čvorova: — Autocesta M25 – cesta br. 252 – glavna cesta br. 25 – cesta br. 252 – kružno raskrižje cesta 2501 j.- 2502. Dionica ceste koju treba provesti uključuje zamjenu i zaštitu svih relevantnih javnih komunalnih usluga, ispravljanje nacionalnih i lokalnih cesta pogođenih prijelazima, izgradnju paralelne cestovne mreže koja osigurava pristup nekretninama i njihov prijenos na zasebnoj razini, koja, ako je to opravdano, također obavlja funkciju križanja divljači. Na cijelom dijelu autoceste M25 gradi se zaštitna ograda. Očekuje se izgradnja 8+ 2 mostova na dionici. Zadaće koje treba izvršiti tijekom pripreme faze: — obavljanje zadataka planiranja, dobivanje potrebnih dozvola, osiguranje područja, ispaljivanje, preventivno arheološko iskapanje. Zadaće koje treba izvršiti tijekom izvršavanja odjeljka: Cesta M25, M3 ap. — Izgradnja dionice između Egera s elementima dodatnih cestovnih dionica koje će se provesti (2502 j. cestovna veza, rekonstrukcija glavne ceste br. 252 (tzv. K2), biciklistička cesta, ulaganja u apsorpciju prometa), tehnički pregled tih dionica – pokretanje i provođenje postupaka tehničke primopredaje i preuzimanja, završno prostorno planiranje (karta provedbe, razgraničenje operatera, postupak prenamjene zemljišta). Planovi za provedbu: plan studija, procjena utjecaja na okoliš, plan dozvole, plan eksproprijacije, plan izgradnje cesta. Istodobno se provode i procjena učinka na sigurnost na cestama, revizija sigurnosti na cestama i analiza vrijednosti. Studija izvedivosti (uključujući analizu troškova i koristi) također je dio zadaće koju treba provesti. Završetak cijele dionice autoceste M25 i rekonstrukcija ceste 2502 j i rekonstrukcija glavne ceste 252 (poznate kao K2) planirani su u tri faze zbog različitih priprema (pokrajinska povezanost ceste 251). Prva faza provedbe: 2502 j. rekonstrukcija i rekonstrukcija glavne ceste 252 (poznata kao K2) Druga stopa provedbe: Sjeverni dio autoceste M25. (Odjeljak 2502. j. spoj i Eger) Treća stopa provedbe: Južni dio M25 Highwa...