Cilj je projekta dovršiti zadatke planiranja potrebne za provedbu zaštitnog autobusnog terminala i proširenje parkirališta P+R u vezi s intermodalnim raskrižjem željezničkog kolodvora Kelenföld: Opći je cilj projekta osigurati dodatne mogućnosti prijevoza bez prepreka između veza javnog prijevoza (željeznica, podzemna željeznica, tramvaj, lokalni i međugradski autobus) i pojedinačnih načina prijevoza koji se nalaze na području željezničkog kolodvora Kelenföld, stvoriti višu razinu usluga javnog prijevoza, osigurati jednake mogućnosti i dodatno poboljšati kvalitetu udobnosti putovanja. Ulaganje okuplja lokalne i regionalne autobusne stanice na zapadnoj strani željezničkog kolodvora Kelenföldi, što stvara novu, pokrivenu, terminalnu, modernu autobusnu stanicu koja omogućuje prijenos između metroa, željeznice, javnog prijevoza i međugradskog autobusnog prijevoza bez napuštanja građevinskog kompleksa. Područje projektiranja nalazi se na jugozapadnim vratima Budimpešte, u bloku parcele između Budaörsi út i Kelenföldi željezničkog kolodvora, koji nudi najbolje mogućnosti među intermodalnim prometnim točkama u Budimpešti. Nalazi se u blizini jedne od najvažnijih cesta (autocesta M1/M7) i željezničkih mreža u zemlji s kojom su povezani Metro 4 i njezina infrastruktura. Budaörsi út, kao Budimpešta i njezina zapadne aglomeracije, također je važna os cestovnih veza Budaörsi út, kao i njegove zapadne aglomeracije. Na trgu Etele nalaze se parkirališta P+R, međugradski autobusni terminal i krajnja stanica nekoliko tramvajskih linija. Sve to dovodi do stvarne uloge središta grada u kojoj se može stvoriti stvaran, funkcionalan intermodalni čvor. Željezničke pruge, višestruke cestovne mreže i veze podzemne željeznice imaju nekoliko razina, tj. glavni grad, aglomeraciju i regionalnu važnost. Kako bi se osigurala učinkovitost razvoja, trebalo bi uzeti u obzir sljedeća načela kako bi se osigurala intermodalna uloga u području željezničkog kolodvora Kelenföldi: — Metro i autobusni terminali – osiguravanje kratkih pješačkih linija bez prepreka između parkirališta P+R; — agregiranje terminala; razvoj zgrade terminala – osiguravanje višesmjerne dostupnosti i izlaza iz parkirališta P+R – razvoj pješačkih i biciklističkih veza Pripremni projekt rezultirat će stvaranjem zajedničkog lokalnog i međugradskog autobusnog kolodvora, čime će se omogućiti jednostavniji uvjeti prijevoza i povećati razina usluge javnog prijevoza, čime će se učiniti privlačnijim putnicima koji koriste više pojedinačnih načina prijevoza, čime će se smanjiti broj automobila koji putuju do središta grada. Projektom se pridonosi i potonjem cilju proširenjem parkirališta P+R. Provedbom projekta osigurat će se i bolje mogućnosti za pristup javnom prijevozu u bolnicu South Buda Centrum. U tom kontekstu, zadaća planiranja bavi se i ispitivanjem mogućeg razvoja električne mreže, što također može poslužiti bolničkom pristupu.
