Kohesio: pronađite projekte EU-a u vašoj regiji

podaci o projektu
Datum početka: 28 travnja 2017
Datum završetka: 31 prosinca 2023
financiranje
Fond: Nije primjenjivo
Ukupni proračun: 183 537 728,62 €
Doprinos EU-a: 114 968 033,21 € (62,64%)
program
Programsko razdoblje: 2014-2021
Upravljačko tijelo: NFM Közlekedési Operatív Programokért Felelős Helyettes Államtitkárság

Püspökladány – zamjena i elektrifikacija uskog grla Bihor Cross

Cilj je ovog projekta pripremiti tehnički tehnički sadržaj naveden u nastavku, kao što su: Priprema MT, CBA, plan licenciranja, pribavljanje službenih dozvola, priprema natječajne dokumentacije za izgradnju. Nacionalna željeznička mreža Püspökladány – Biharkeresztes oh. dio je transeuropske željezničke mreže za prijevoz tereta. Željeznički kolosijek je jedno kolosijek, trenutačno primjenjivo osovinsko opterećenje iznosi 210 kN. Dopuštena brzina kolosijeka iznosi 100 km/h, ali na pruzi je prisutan znatan broj stalnih i privremenih sporih signala. Cilj je ispuniti parametre koje EU očekuje u planiranom razvoju događaja. Osiguravanje minimalne brzine od 100 km/h i poboljšanje uvjeta jednakih mogućnosti. Nakon završetka studije izvedivosti moguće je odrediti točan tehnički sadržaj. Kontaktna mreža, podstanica i električni radovi: Izgradnja električne kontaktne mreže od Püspökladány do Biharkeresztes-oh. faznih granica, jednosmjernih kolosijeka, postaja i prometnih skretanja, duljine 55,6 km. Lokalno i daljinsko praćenje opreme kontaktne mreže provodi se iz središta Debrecena. Kako bi se osigurala opskrba energijom, potrebna je nova podstanica u Berettyóújfalu s izgradnjom 4 km električnog voda. Uz izgradnju kontaktne mreže, u tijeku je izgradnja opreme FET-HETA koja će biti priključena na planirani FET centar u Debrecenu: Uz iznimku Berettyóújfalu – Mezőpeterd, Biharkeresztes-oh. dijelova Berettyóújfalu – Mezőpeterd, Biharkeresztes-oh., koje će obnoviti MÁV Zrt., potrebno je obnoviti otvorene pruge i sadašnji 48. sustav prekograničnih i preventivnih kolosijeka postaja s 54. nadgrađom sustava. Trošak izgradnje određen je primjenom posebne cijene od 250 mt/km. Stanice su opremljene armiranobetonskim skretanjem, sk + 55 cm visokim peronima, kišom prestaje s potrebnim kvarovima staze. Telekomunikacijski i međusobno povezani radovi: Cijela duljina linijske mreže temelji se na kabelima od optičkih vlakana koji su pričvršćeni na stupove sustava kontaktne mreže kako bi se zadovoljile potrebe za povezivanjem i telekomunikacijama. Postojeća oprema pruga i mehanički uređaji na stanici ostat će na snazi kako bi se osigurala njihova zaštita.

Flag of Mađarska  Mađarska