Kao dio planirane investicije, MAHART PassNave Visegrad, Dömös, Zebegény, Esztergom i Komárom planira razviti infrastrukturne uvjete za prijevoz putnika ili poboljšati postojeće uvjete. 1.U Visegrádu cilj je regionalnog vodnog prometnog čvorišta skratiti vrijeme putovanja za pola trajanja putovanja brzim hidrogliserom koji će se uspostaviti na liniji Budimpešta-Visegrád. Stoga će Visegrád biti razumna krajnja točka za mrežu vodnog prometa (rad, odlazak u školu itd.) u aglomeraciji Budimpešte. Čvorište također služi obližnjim mjestima Dunakanyari. Trenutna brodska postaja nalazi se na rubu sela, radi gotovo punim kapacitetom tijekom sezone, s nepovoljnim pristupom centru grada, problemima s parkiranjem. Potrebno je izgraditi novi brod zbog bržeg ukrcaja i rukovanja brzim plovilima. Planirana nova stanica za brodove nalazi se u blizini novoizgrađenog centra za posjetitelje Visegráda u novoizgrađenom centru grada s dobrim pristupom i parkiralištem. Tehnički elementi instalacije: — Nova lučka plutajuća elektrana – Stupovi pojaseva koji podupiru ulazne mostove – Djelomični prihvatni mostovi i napajanje električnom energijom – Vrata od poplava kroz liniju za zaštitu od poplava – Skladištenje bicikala – Jaružanje 2. Prijelaz Dömös polazište je turističke rute koja vodi do planina Pilis u unutarnjem dijelu Dömösa u blizini nautičke postaje Dömösi na desnoj obali Dunava. Najbrži pristup iz Budimpešte javnim prijevozom može se ostvariti željeznicom na ruti Budimpešta-Vác-Szob na lijevoj obali Dunava. Za razliku od općine Dömös, na lijevoj obali Dunava takozvana postaja prijelaza Dömös nalazi se na lijevoj obali Dunava, za sjecište Dömösa, kojim se upravlja posebno za gore navedenu glavnu svrhu. Stara luka koja dobro funkcionira prestala je postojati. Uz zaustavljanje ulaganja stubišta za vodu, značajan dio planiranih dodatnih instalacija također je zaostajao, a cesta je postala zasićenija. Zbog intenzivnog razvoja željezničke pruge Budimpešta – Szob, ponovna uspostava funkcije prijelaza Dömös – Dömös ponovno postaje pravodobna. Puštanje u rad prijelaza također može pomoći u svakodnevnom prometu Dömös-Vác-Budapesti. Razvoj znači izgradnju luke na lijevoj obali Dunava, koja je gotovo potpuno uništena. Tehnički elementi lokacije: — Nova lučka plutajuća elektrana – Obalni recepcijski mosthead – Izlazno stubište, izgradnja pješačkih staza 3. Zebegény: Cilj razvoja je ponovno uključiti jedno od najljepših naselja Dunavskog zavoja u otpremu Budimpešte – Esztergom. Lokacija-scijeđenje željezničke veze ima ovaj pristup je vrlo dobar. Tehnički elementi lokacije: — Nova lučka plutajuća elektrana – Izgradnja postojećeg obalnog mosta – Uspostava prilazne obalne pješačke staze – Izgradnja parkirališta za automobile i bicikle – Jaružanje 4. Esztergom Esztergom je top turistička destinacija. Trenutna MAHART PassNave luka se nalazi na povoljnoj lokaciji, jer od luke postoji cesta koja prelazi otok Prímás koji vodi izravno do glavnog trga Esztergom kroz pješački most, tako da luka također predstavlja vodovodna vrata Esztergom. Usporedno s planiranim projektom, novi sustav zaštite od poplava u Esztergomu bit će implementiran kao dio drugog razvoja. Zbog novonastale zaštite od poplava, prijamna brodska postaja može se ugraditi samo na plutajuće postrojenje u okviru ovog projekta. Svi elementi obalne infrastrukture (posjetni centar, čekaonica za putnike, ured za prodaju karata, sanitarni čvorovi itd.) postavljaju se na plutajuću elektranu i prikladni su za prihvat hidrokrila velikih brzina. Tehnički elementi instalacije: — Nova lučka plutajuća elektrana s nadgrađom – Restrukturiranje postojeće lučke infrastrukture, lučki artefakt – jaružanje kreveta 5. Trenutačna luka Komáromova plovila br. 1 ima valjano odobrenje za primanje putničkih brodova. Obalni okoliš (unutarnje ceste, prostorne obloge, zgrada koja se približava brodskoj stanici) u vrlo je lošem stanju. Glavna funkcija luke je zamjena hotelskih brodova i završetak zaliha hotelskih brodova, koje bi trebalo isporučiti izravno iz kamiona. Dodatak uključuje pitku vodu i ispuštanje otpadnih voda prikupljenih na brodu. Tehnički elementi instalacije: — Izgradnja novog plutajućeg postrojenja – Ekološko upravljanje obalnim područjem luke. Izgradnja cestovnih i prostornih obloga i pripadajuće prostorne rasvjete od ulaza u luku do zapadne kopnene granice (most) – Uspostava ocijenjenog vodovoda – Projektiranje prijemnika za otpadne vode u Mért-u – Ugradnja ručnog skladišta, vodnog bloka, lučkog operatera, operativnih prostorija za zaštitu straže u postojećoj gradnji...