Elektrifikacijom linije (na prethodno elektrificiranim linijama Sopron- Szombathely i Hegyeshalom – Porpác) bit će moguće prevoziti vlakove iz Soprona, Beča i Poljske/Bratislave bez zamjene lokomotive u i iz jadranskih luka. Nakon elektrifikacije linije nudimo ekološki prihvatljiv i pravovremen pristup cesti. Tijekom elektrifikacije uspostavljen je sustav upravljanja kontaktnom mrežom od 25 kV 50 Hz (FET) na 48 km duljine linije. Provode se preinake i uzemljenja potrebne za elektrifikaciju na stacionarnim i linijskim sustavima za blokiranje. U sklopu projekta izgradit će se tzv. platforme visoke sk + 55 cm na svim stanicama i postajama duž linije, kao i moderna prostorna rasvjeta. B+R objekti će se nadograditi i nadograditi na postajama i stanicama. Na željezničkoj pruzi zbog elektrifikacije i platformi sk + 55 cm provode se izmjene mreže kolosijeka, brzina i povećanje osovinskog opterećenja neće se ostvariti u projektu. U Szombathelyju i Zalaszentivanu gradimo isključivanje tramvajske mreže. Glavni planirani radovi detaljno su opisani: • Izgradnja novog kontaktnog voda (25 kV 50 Hz) duljine 48 km (zamjena ili ugradnja stupova, izdržljivih žica, kontaktnih žica, izolatora). • Uspostavljanje feed-breaking stanica na 2 lokacije, Szombathely i Zalaszentivan. • Izgradnja daljinskog upravljača kontaktne mreže na prugama od 48 km, proširenje tijekom rada i naknadno puštanje u pogon s integracijom u centar Sopron. • Novi optički kabel na nadzemnu prugu i uspostavu optičke kabelske veze između trafostanice Vép i željezničke pruge Porpác – Szombathely. • Obnova rasvjete prostora zbog elektrifikacije na postajama, zaustavlja. • Izgradnja novog računalno upravljanog električnog prijenosnog sustava grijanja na 5 postaja. • Završetak radova na modernizaciji željeznice: potpuna pretvorba kolosijeka (s kanalima) duljine 3,8 km, jednostavna zamjena 15 skupina križanjem, popravak podzemlja za 19000 rupa; zamjena posteljine strojem duljine 130 m, prosijavanje pomoću stroja za filtriranje posteljine na 5,7 km. • Nadogradnja cestovnih prijelaza na 7 lokacija. • Kompletna obnova 4 primopredajnika, produžetak 1 cijevnog prolaza. • Uspostava SK+ 55 cm visokih platformi i vodećih pločnika: Na 1 stanici (210 m duga platforma) na 2 postaje (160 m duga platforma), 1 stanica (150 m duga platforma), 5 stanica na 90 m dugoj platformi. • Izgradnja novih skladišta za bicikle, koja pokrivaju postojeće. • Izvršiti potrebne prilagodbe željezničke telekomunikacijske opreme i opreme za blokiranje zbog elektrifikacije i promjene slike kolosijeka na kolodvoru. • Izvođenje radova zaštite neželjezničkih komunikacija • Standardizacija raskrižja električnih vodova, 20 kV 9 lokacija, 120 kV 2 lokacija. • Standardizacija odvodnje 2 vučnog transformatora trafostanica kišnice.
