Priprema i izgradnja projekta dionice ceste 2x2 s fizičkom trakom za razdvajanje, konstrukcijska brzina od 110 km/h s odvojenim čvorovima na novoj stazi počevši od 23+ 900 km dionice br. 8. Glavne količine: Dionica 23+ 784,42 do 700 km glavne ceste br. 8: K.III.B. Vanjski I. glavna brzina planiranja cesta: 110 km/h Krunska širina: 2x2 pojas + stabilizirana stop traka: Za dvostranu šipku usporavanja gasa od 22,50 m: 28,00 m za ekspanziju i dvostranu akceleratorsku traku: 30,71 m Širina prometne trake: 3,50 m Broj prometne trake: Prometna traka 2x2, traka srednjeg razdjelnika 3,00 m, u slučaju ekspanzije 3,52 – 5,71 m fizičkog odvajanja, stabilizirane klupe 7204 Várpalota – Nádasdladány korekcija ceste Duljina: Kategorija cesta 1 160 m: K.V.B. cesta Priključak Brzina projektiranja: 70 km/h Kruna širina: 11,00 m Širina prometne trake: 3,50 m Broj prometne trake: 2 prometne trake, dvije strane širine 2,00 m, od čega 1,50 m, 1 kružno raskrižje 72106 Drevna pristupna cesta 72106 u periferiji Dužina: Kategorija cesta 200 m: K.V.C. međusobno povezana brzina projektiranja ceste: 50 km/h Kruna širina: 9,50 m Širina prometne trake: 3,25 m Broj prometne trake: 2 prometne trake, širine 150 m s dvije strane, s jednim pločnikom 72106 Ispravak prastare pristupne ceste u unutrašnjosti Dužina: 300 m cestovna kategorija: B.V.c.B. cesta Priključna cesta Brzina projektiranja: 50 km/h Kruna širina: 9,50 m Širina prometne trake: 3,25 m Broj prometne trake: 2 prometne trake, na dvije strane širine 1,50 m, 1 kom kružna spojnica Péti út: Dužina: Kategorija cesta 740 m: K.VI. Ostala cestovna (općinska cesta) Brzina projektiranja: 60 km/h Kruna širina: 9,50 m Širina prometne trake: 3,25 m Broj prometne trake: 2 prometne trake, s dvije strane širine 1,50 m 1. servisna cesta: Dužina: Kategorija cesta 660 m: K.VI. Ostala cestovna (općinska cesta) Brzina projektiranja: 60 km/h Kruna širina: 10,00 m Širina prometne trake: 3,50 m Broj prometne trake: 2 prometne trake, klupe široke 1,50 m s dvije strane, autobusni skretanje br. 2 servisna cesta: Dužina: Kategorija cesta 1 710 m: K.VI. Ostala cestovna (općinska cesta) Brzina projektiranja: 50 km/h Kruna širina: 9,00 m Širina prometne trake: 3,00 m Broj prometne trake: 2 prometne trake, dvije strane širine 1,50 m, autobusni zaljevi za zaštitu od buke: Na lijevoj strani glavne ceste br. 8 između 28 + 745 – 28+ 937 km Duljina: 192 m na lijevoj strani glavne ceste br. 8 između 29+ 415 – 29+ 615 km Duljina: 200 m artefakti: Izgradnja 1 jednosmjernog čvora: Glavna cesta br. 8 24+ 718,13 km cestovni podvožnjački most (slobodni otvori: 21,80+ 21,80 m) 2 željeznička mosta: Glavna cesta br. 8 u 25 + 096,27 km i Székesfehérvár-Szombathely vv. Željeznički most nadvožnjaka koji će se izgraditi 192 + 58,52 hm (besplatni nyílások:13,79 + 20,73 + 19,29 m) Glavna cesta br. 8 u dijelu 29+ 349,89 km i MÁV Székesfehérvár – Szombathely vill. vv. 236 + 04,94 hm (planirano: 240 + 94,97 hm) željeznički nadvožnjački most (slobodni otvori: 18,00+ 21.80+ 21.00) 3 različita željezničko-cestovna prijelaza iznad glavne ceste br. 8: Glavna cesta br. 8 na dionici 27 + 935,25 km i paralelna željeznička pruga Budimpešta-Szombathely 221 + 93,65 hm (planirana: 226+ 63,30 hm) (besplatni nyílások:44,00 + 44,00 m) Glavna cesta br. 8 Várpalota obilaznica 29 + 389,09 km cestovni podvožnjački most (otvoreni otvori 16,70+ 18,70+ 18,70 m) 1 kom: 72106 j. Drevni pristupni put 0+ 427,73 – 0+ 448,66 km potporni zid ~21 m dužina Izgradnja željezničke pregradne kolosijeka s odredbom: Glavna cesta br. 8 u 25 + 096,27 km i Székesfehérvár-Szombathely vv. 192 + 58,52 hm na željezničkom nadvožnjaku most 750 m 8 na dionici 29 + 349,89 km i MÁV Székesfehérvár – Szombathely vill. vv. 236 + 04,94 hm (planirano: 240 + 94,97 hm) na željezničkom nadvožnjačkom mostu 550 m električni: ~ 2 800 m javne rasvjete: ~600 m ugljikovodika (plin): ukupno: ~ Ukupno 1 420 m komunikacijskih linija: ~ 4 900 m Invitel: ~ 2 750 m, UPC: ~600 m, MTELEKOM: ~ 1 000 m, GTS: ~ 300 m, DIGI: ~ 250 m vodna vodna linija: Planirani vodovod: ~ 2,400 m Dizajnirana industrijska voda (Pét I., II.): ~ 4,600 m Dizajnirani indikatorski kabel (Pet I.,II.): ~ 2,300 m Dizajnirane kanalizacijske cijevi: ~ 2,000 m Željeznički biz.ber. kabel: ~ 1 000 m nadzemna linija sa stupovima: ~ 1 400 m