Ovaj se prijedlog odnosi na drugu fazu projekta proširenja linije 2 podzemne željeznice u Sofiji, odjeljak „James Baucher” Vijeću ministara „Vitosha” s duljinom od 1,3 km i 1 stanicu podzemne željeznice, koja je uključena za financiranje u okviru OP-a „Promet i prometna infrastruktura” 2014. – 2020. jer se, kroz mogućnosti takozvane „obrtne faze”, prva faza financira u okviru OP-a „Promet” 2007. – 2013. Projekt uključuje podzemni dio linije 2 južno od „James Baucher” u smjeru obilaznice do „Vitosha” MS, smješten ispod spoja između Cherni Vrah Blvd i Srebarna ulici. Provedbom odjeljka od „James Baucher” do Vijeća ministara „Vitosha” nastavlja se postupna provedba mreže metroa, utvrđena u OSP-u i kratkoročnom programu CB-a kao okosnica prometnog i komunikacijskog sustava grada. Kako bi se brzo obnovio promet na iznimno prometnoj Cherni Vrah Blvd, Henrik Ibsen Blvd. i Srebarna Str. i ranijem početku izgradnje, bilo je potrebno podijeliti provedbu projekta u dvije faze:- 1. faza – uključuje aktivnosti vezane uz pripremu projekta, odabir izvođača radova, rekonstrukciju inženjerskih mreža, izgradnju ceste i njihovu izgradnju. Prva faza koja predstavlja 48,5 % cijelog projekta (prema tablici 19. u točki 7.3. Dodatka 4.) dovršena je krajem 2015. – druga faza predstavlja 51,5 % cjelokupnog projekta i uključuje potpuni završetak projekta, nakon provedbe 1. faze – arhitektonskog projekta Vitosha Savjeta, opreme dionice i stanice podzemne željeznice sa sustavima za rad po dijelovima: Kolosijeka i kontaktne tračnice; Dispečerski sustavi; Poveznica s preporukama za pojedine zemlje; Radiokomunikacijski sustav; Sustav opskrbe električnom energijom; Sustavi za automatizaciju prometa i kontrolu brzine vlaka; Složeni audiovizualni sustavi; Sustavi niske struje za rad podzemne željeznice te složeno ispitivanje i puštanje u rad dionice.