Projekt Autocesta Kalotina-Sofia, Lot 1 „Zapadni luk Sofijske obilaznice (SOP)” obuhvaća postojeću rutu obilaznice Sofije (SOP) i predviđa obnovu dionice ceste od veze s autocestom Lyulin do veze s tangentom sjeverne brzine (FTA). Prema studijama izvedivosti ruta uključuje:- odjeljak 1 – od km 59+ 400 (cesta Lulin) do 61+ 629 (=0+ 000 – Slivnitsa) i od 0+ 000 do 0+ 780 km. Provedba dijela 1. financira se u okviru OP-a „Promet” i u tijeku je provedba te – odjeljak 2. – od km 0+ 780 (str. trener) do km 6+ 308 (poveznica na sporazum o slobodnoj trgovini).Provedba projekta podijeljena je u dvije faze – prva faza (financirana u okviru OPT-a 2007. – 2013.), uključujući dio 1. i dio odjeljka 2., koji uključuje djelomičnu provedbu instrumenta za premošćivanje od 1+ 290 km. 46 do km 1+ 634,46, dio Stefanson Blvd. na km 1+ 320 – lijeva traka i izgradnja 678 m cestovni dio, desna traka od km 4+ 430 do km. 4+ 900 i od km 6 + 100 do km 6 + 308,17/do razine polaganja sloja labavog asfaltnog betona/.faza 2 za financiranje u okviru OPTTI-ja 2014. – 2020. uključuje ostatak odjeljka 2., i to: kompletan završetak trase dionice 2 ukupne duljine 4 506 m punog projektnog profila, 344 m desne trake od km 1+ 290,46 do km 1+ 634,46 i 678 m lijevog traka na autocesti od km 4+ 430 do km 4+ 900 i km 6+ 100 do km 6 + 308,17. Nova gradnja uglavnom uključuje: Desna prometna traka od „Sthanson blvd” na km 1 + 320; Cestovni spoj na Lomsko Shose Blvd. na km 3+ 180. Cestovno raskrižje na FTA-u i smjeru „Kalotina-Kapitan Andreevo” Cestovna veza za željeznički kolodvor Voluyak na km 1+ 620 Cestovna veza s selom Maramor na km 4+ 000Transekcije željezničke rute po km 1+ 380 i km 1+ 560. Trenutačno zapadni dio obilaznice Sofije ima širinu od 10,50 m, a nakon proširenja očekuje se da će cestovni profil biti 26,50 m, uključujući 3 aktivna prometna traka (svaka 3 m široka), razdjelna traka – 3,00 m i banket – 1,25 m za svaki smjer.