Cilj je projekta povećati udio dijeljenja posla u području prometa u korist ekološki prihvatljivijih načina prijevoza – biciklizam na gradskoj mobilnosti u gradu Trenčínu, u njegovoj gradskoj četvrti Zapad – koji čine gradske četvrti Záblatie, Malé Záblatie, Zlatovce, Istebník i Orechové te susjedna sela u gradskom funkcionalnom području Trenčín, nastavljajući izgradnju kompaktne mreže biciklističke infrastrukture – biciklističkih cesta s potrebnim mjerama za smirivanje prometa i poboljšanje sigurnosti ranjivih sudionika u cestovnom prometu. Ciljno područje provedbe projekta je županijski grad Trenčín na ul. U Kamenec, iz ul. U Vinohrady Street. Kasárenská, koja, prema rodovima biciklističkog prometa grada Trenčína, čini prometnu vezu grane F s radijalnom biciklističkom rutom E s prioritetnom prometnom funkcijom, čime se na raspolaganje stavlja jedan od gospodarskih čvorova na području grada koji stvara više od 300 radnih mjesta i slijedi rekonstrukcija cesta Záblatie – Zlatovce, koje su provedene u okviru izgradnje „ŽSR, Modernizacija željezničke pruge Nové Mesto nad Váhom – Púchov, Žkm 100.500 – 159,100 za brzine kolosijeka do 160 km/h – mala zgrada” u razdoblju 2015. – 2016. Opsežna duboka rekonstrukcija lokalne komunikacije s novoizgrađenom biciklističkom komunikacijom – dvostrana biciklistička traka s trakom za vođenje od 0,851 km i 1 elementom smirivanja prometa u obliku preferencije za biciklistički i pješački promet nauštrb individualnog prijevoza (uklanjanje uskih grla, bez barijera na autobusnim stanicama i pješačkim prijelazima, mjesta za bicikliste i pješake na raskrižjima te potpuni horizontalni i vertikalni prometni znakovi) poboljšat će gradsku mobilnost stanovnika Trenčína i susjednih općina u urbanom funkcionalnom području Trenčín u području nemotoriziranog i javnog putničkog prijevoza. Projekt je u potpunosti u skladu sa intervencijskom strategijom IROP-a, a provedbom projekta doprinijet ćemo ostvarenju strateških urbanih, regionalnih, nacionalnih i europskih ciljeva za korištenje ekološki prihvatljivih prometnih sustava za održivu gradsku mobilnost. Projekt će imati pozitivan učinak na kvalitetu okoliša smanjenjem onečišćenja zraka, buke i vibracija kao da je horizontalno načelo nediskriminacije u obliku debarierizacije javnih prostora, čime će se doprinijeti poboljšanju životnih uvjeta stanovništva. Ostvarit ćemo pozitivan učinak mjerama usmjerenima na poticanje vožnje biciklom i hodanjem nauštrb individualnog prijevoza. Važan je doprinos stvaranje sigurne veze između Malé Záblatie i središta grada i industrijske zone na području nekadašnjih postrojenja za namještaj i središta gospodarske važnosti koje se nalazi na Kasárenská ulici – bivšem vojnom društvu za popravak. Provedba projekta motivirat će ljude da se presele unutar grada na korištenje bicikla za rad/javne usluge.
