Cilj projekta je povećati udio dijeljenja posla u prometu u korist ekološki prihvatljivijih načina prijevoza – biciklizam na gradskoj mobilnosti u gradu Trenčínu, u njegovim gradskim dijelovima i susjednim općinama u gradskom funkcionalnom području Trenčín, nastavljajući izgradnju kompaktne mreže biciklističke infrastrukture – biciklističkih cesta s potrebnim mjerama za smirivanje prometa i poboljšanje sigurnosti nezaštićenih sudionika u cestovnom prometu. Ciljno područje provedbe projekta je županijski grad Trenčín, Grad Zámostie s gradskim četvrtima Zámostie, industrijska četvrt Zapad I, industrijska četvrt Zapad II, Novi Zlatovce i Kvetna, na ul. Zlatovská, Kožušnícka, Cotton i Hlavná, koji u pogledu rodova biciklističkog prometa Trenčína tvore radijalnu biciklističku rutu C s prioritetnom prometnom funkcijom i prometnom vezom s granom E. Projektni rezultati u obliku 2,3150 km novoizgrađenih nemotoriziranih cesta namijenjenih biciklističkom prometu – jednosmjerna biciklistička staza i jednosmjerna biciklistička staza na ulici. Zlatovská i odvojena dvosmjerna biciklistička staza, zajednička staza za bicikliste i pješake te koridor za bicikliste na spoju ulica Zlatovská – Hlavná, izgrađen je 1 element smirivanja prometa u obliku preferencije za biciklistički i pješački promet nauštrb individualnog prijevoza (barrier stop traka, bez barijera i osvijetljeni pješački prijelazi s vodičem za slabovidne, potpune horizontalne i vertikalne prometne znakove, na opasnim mjestima u biciklističkim tuševima u hladu) i stvoren element dodatne biciklističke infrastrukture u obliku dvosmjerne biciklističke infrastrukture u obliku poprečnog položaja na gradskoj mobilnosti, što omogućuje gradsku mobilnost na biciklima. Projekt je u potpunosti u skladu sa intervencijskom strategijom IROP-a, a provedbom projekta doprinijet ćemo ostvarenju strateških urbanih, regionalnih, nacionalnih i europskih ciljeva za korištenje ekološki prihvatljivih prometnih sustava za održivu gradsku mobilnost. Projekt će imati pozitivan učinak na kvalitetu okoliša smanjenjem onečišćenja zraka, buke i vibracija kao da je horizontalno načelo nediskriminacije u obliku debarierizacije javnih prostora, čime će se doprinijeti poboljšanju životnih uvjeta stanovništva. Ostvarit ćemo pozitivan učinak mjerama usmjerenima na poticanje vožnje biciklom i hodanjem nauštrb individualnog prijevoza. Provedba projekta motivirat će ljude da se presele unutar grada na korištenje bicikla za rad/javne usluge.
