Opći cilj projekta je modernizacija i razvoj luke Braila kako bi se osigurali optimalni uvjeti za prijevoz tereta, s ciljem promicanja održive mobilnosti na nacionalnoj, regionalnoj i lokalnoj razini, koja može osigurati brze i učinkovite veze s međunarodnim tržištima, uz istodobno osiguravanje lučke infrastrukture po europskim standardima u kontekstu posebnog cilja LIOP (OS) 2.4. Povećanje količine robe koja se provozi preko modalnih terminala i luka. Opći cilj operacionaliziran je s tri posebna cilja: Posebni cilj br. 1 – Modernizacija i sanacija vezova 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38 i mol glave bazena Docuri s ukupnim L = 1 005 m, s ciljem povećanja operativnog kapaciteta luke Braila prema trenutnoj i predviđenoj količini potražnje. Posebni cilj br. 2 – rehabilitacija javnih komunalnih cesta DUP 3, DUP 5, DUP 6 s ukupnim L = 2 811 m, s ciljem povećanja učinkovitosti i povezanosti luke Brăila i jačanja veza između lučkih operatera i teretnih prijevoznika na lokalnoj, nacionalnoj i europskoj razini. Posebni cilj 3 – Razvoj i modernizacija komunalne infrastrukture luke Braila s ciljem povećanja kvalitete usluga koje se nude lučkim operaterima i prijevoznicima. Ulaganja predviđena u okviru ovog projekta odgovaraju posebnom cilju 2.4. Povećanje količine robe prevezene intermodalnim terminalima i lukama, dio prioritetne osi 2 Razvoj multimodalnog, kvalitetnog, održivog i učinkovitog prometnog sustava LIOP-a za razdoblje 2014. – 2020., čiji je cilj modernizacija i razvoj lučke infrastrukture u lukama, kako onih koje se nalaze u mreži TEN-T tako i onih koje se nalaze na drugim mrežama, kako bi se osigurali optimalni uvjeti za prijevoz tereta, uključujući kupnju lučkih objekata i druge opreme. Provedba predloženog projekta pridonijet će postizanju ciljeva LIOP-a koji se odnose na povećanje udjela teretnog prometa i smanjenje jaza između vrijednosti nacionalnih pokazatelja prometa i ciljeva uključenih u Bijelu knjigu o prometu (2011.), odnosno prijenos više od 30 % prijevoza tereta duljih od 300 km na druge održive načine prijevoza do 2030. te smanjenje negativnih učinaka na okoliš smanjenjem emisija ugljika i potrošnje energetskih resursa. Ovaj projekt „Port Brăila – radovi lučke infrastrukture u lučkom sektoru unutar sliva Docuri” doprinosi postizanju pokazatelja rezultata prioritetne osi 2: 2S69 Prijevozna roba na unutarnjim plovnim putovima. Luka Brăila trenutačno upravlja prosječnim godišnjim teretnim prometom od 0,87 Mil.tone/an (procijenjeno u analizi potražnje iz 2019.). Kao rezultat provedbe projekta procjenjuje se da će se teretni promet do 2023. povećati za oko 8 %, a do 2023.
