Opći je cilj autoceste Sibiu – Pitesti, kako je definirano u MPGT-u, poboljšati gospodarsku učinkovitost rumunjske prometne mreže poboljšanjem vremena putovanja između Sibiua i Pitestija te implicitnim poboljšanjem povezanosti na regionalnoj razini. Cilj je koridora omogućiti izravan pristup Crnom moru jedinstvenim profilom autocesta, kao i drugim europskim zemljama putem graničnih veza. Nova autocesta prva je koja je prešla Karpatske planine i donijet će značajne razvojne mogućnosti za sve zajednice od sjeverne do južne Rumunjske. Stoga je cilj projekta osigurati odgovarajuću kombinaciju „visokokvalitetne cestovne” infrastrukture, kao dio nacionalne infrastrukturne mreže, za prihvat teretnog i putničkog prometa na velike udaljenosti, kao i lokalnog prometa specifičnog za velegradsko područje, uz istodobno osiguravanje odgovarajuće razine sigurnosti i zaštite u prometu. Nakon završetka projekta pridonijet će ostvarenju općeg cilja LIOP-a za razdoblje 2014. – 2020., prioritetne osi br. 1 Poboljšanje mobilnosti razvojem mreže TEN-T i mreže podzemne željeznice, posebni cilj 1.1: „Povećanje mobilnosti na središnjoj cestovnoj mreži TEN-T”. Posebni ciljevi projekta su: izgradnja 53,38 km nove dionice autoceste 2x2, uključujući 6 cestovnih čvorova, 28 mostova i nadvožnjaka, 10 vijadukta, 1 tunel, 1 parkirno područje, 2 uslužna područja, 3 Centar za koordinaciju i održavanje. Cilj projekta je postizanje sljedećih općih ciljeva: • Poboljšanje infrastrukture, s izravnim utjecajem na poboljšanje kvalitete života i životnog okoliša; • Doprinos uspostavi odgovarajućih uvjeta za održiv gospodarski rast u regiji; • Povećanje konkurentne moći gospodarstva za postizanje većeg održivog rasta; • Potpora nacionalnom, regionalnom i socijalnom razvoju i koheziji; • Integracija nacionalnog prometnog sustava u prometnu mrežu EU-a osiguravanjem veze koja nedostaje na koridoru TEN-T Rajna – Dunav u Rumunjskoj; • Poboljšanje učinkovitosti nacionalne cestovne mreže i cestovne mreže TEN-T povećanjem brzine putovanja te smanjenjem vremena putovanja i operativnih troškova; • Osiguravanje dostatnih kapaciteta kako bi se osiguralo predviđeno povećanje prijevoza putnika i robe, na međunarodnoj i lokalnoj razini, koje je posljedica razvoja regionalnog i nacionalnog gospodarstva; • Osiguravanje sigurnog i ugodnog putovanja kao rezultat visokokvalitetne infrastrukture i uklanjanje tranzitnog prometa iz urbanih područja; • Smanjenje izloženosti ljudi koji žive duž postojeće nacionalne ceste onečišćenju zraka, buci i prometnim nesrećama. Provedbom projekta ostvarit će se pokazatelj rezultata 2S1 – prosječno vrijeme putovanja u osnovnoj mreži TEN-T u okviru prioritetne osi 1.: „Poboljšati mobilnost razvojem mreže TEN-T i gradskog podzemnog prijevoza”. Projekt doprinosi t
