Opći je cilj projekta povećati privlačnost pomorskog prometa u mreži TEN-T poboljšanjem uvjeta plovidbe kanalom Sulina i sprečavanjem rizika kako bi se povećala kvaliteta usluga koje se nude brodarima i kako bi se prenijela veća količina tereta u skladu s postojećim potencijalom. Svrha je ulaganja zaustaviti pojavu erozije riječnog korita Dunava kako bi se održala trenutačna razina dugova i poboljšala sigurnost plovidbe kanalom Sulina, zajedno s osiguravanjem zaštite okoliša i lokaliteta, s dinamizacijom gospodarskog razvoja, u skladu s odredbama Glavnog općeg prometnog plana Rumunjske, obveza iz Sporazuma o partnerstvu za razdoblje 2014. – 2020. i posebnog nacionalnog zakonodavstva. Projekt se odnosi na izgradnju hidrotehničkih građevina na kanalu Sulina na sektorima banaka pogođenih erozijom uz kanal Sulina, uz radove koji se već izvode od 1982. godine, od morskih milja Mm 34+ 705 – do Suline na morskoj milji Mm 0 i od milje Mm 0 do Hm 80. Hidrotehničke konstrukcije uključuju, osim obrane obale, obnovu 5 postojećih estaha i izvođenje 6 novih estaša, kao i konsolidaciju vodnih moula na Ceatal Sfantu Gheogheu i zaštitu pristupa jezeru Fortuna, kao i konsolidaciju postojećih sjevernih i južnih mlaznica za upravljanje plovnim plovnim putom u Crnom moru. Provedba projekta dio je aktivnosti koje provodi Fmaj kao pomorska uprava u korelaciji sa svim prethodnim projektima opisanima u točki A4.4 kako bi se osigurali uvjeti plovnosti na Dunavu. Projekt obuhvaćen ovom aplikacijom komplementaran je projektu CCI 2007RO161PO003 „Studija postojanosti za obranu banaka na kanalu Sulina – završna faza” (Akronim: Sv. Sulina), kod projekta POST/2015/1/3/004, SMIS kod: 56364, financirano u okviru SOP T 2007 – 2013 Os 1 Modernizacija i razvoj prioritetnih osi TEN-T-a radi razvoja održivog prometnog sustava i njegove integracije u prometne mreže EU-a, glavno područje intervencije 1.3 Modernizacija i razvoj pomorske infrastrukture duž prioritetne osi 18 TEN-T, vrsta projekta: tehnička pomoć za pripremu projekta. Provedba projekta izravno će doprinijeti postizanju ciljeva strategije Europa 2020. i Bijele knjige Komisije promicanjem teritorijalne kohezije, osiguravanjem međusobne povezanosti nacionalnog teritorija s međunarodnim rutama i regionalnom međusobnom povezanošću; povećanje učinkovitosti uklanjanjem uskih grla i kašnjenja s učinkom na gospodarsko i socijalno okruženje; održivost promicanjem održivih načina prijevoza i mjera energetske učinkovitosti, kao i postizanje ciljeva
