Cilj projekta je rekonstruirati Latgales Street i Ludzas Street sprječavanjem poremećaja infrastrukture u gradu i stvaranjem alternativne rute za tranzitni i teretni promet, odvajajući je od tokova lokalnog javnog prijevoza i time povezujući gradsku infrastrukturu s mrežom TEN-T. Projekt je namijenjen obnovi Latgale ulice od Daugavpilsove ulice do duljine 747 m Kr.Barona, izgradnjom ceste širine 7,00 m s trakama širine 3,50 m. Na području ulice A. Upīša, uzduž krivulje kolosijeka, stvorit će se produžetak kolnika kako bi se osigurao prikladan pokretni put za teška vozila u zavoju. Proširenja autobusnih stajališta projektirana su širine 2,50 m sa skraćenim duljinama ekspanzije i čvorišta. U tranzitnom dijelu ulice u nekoliko zona između kolnika i pločnika planira se stvoriti proširenja parkirnog mjesta za vozila za parkiranje paralelno s rubom kolnika. Namijenjena je stvaranju proširenja na jednoj ili obje strane kolnika (na stranama kolnika na kojima nisu uspostavljena proširenja, zaustavljanje vozila je zabranjeno). Pješačke staze duž autoceste imaju traku od 0,50 m – 1,00 m široke stijene kako bi se prostor pješačkog prometa vizualno odvojio od prometnog prostora vozila. Ovaj terenski pojas također se smatra rješenjem za pristupačnost okoliša kojim se poboljšava prostorna orijentacija slabovidnih osoba. Između biciklističke staze i parkiranja vozila osigurana je sigurnosna soba široka 0,50 m. Planira se obnoviti Ludzasovu ulicu u dionici od Latgalesove ulice do Sšumske ulice duljine 423 m. Predviđena širina kolnika je 7 m, što čini 3,50 m širine trake, kao i rekonstrukcija postojećih pješačkih staza planirana je na desnoj i lijevoj strani ulice.Osim toga, planira se ugraditi zatvoreni sustav odvodnje kišnice s ugradnjom filtera za pijesak i ulje s kišnicom u odvodnji, kao i organizirati sustav odvodnje kišnice u ulici Daugavpils kako bi se spriječio rizik od poplave Latgale ulice. Nakon izgradnje kišnog kolektora planira se obnoviti površinu ceste na ulici Daugavpils, ali obnova ovog dijela nije uključena u pokazatelje rezultata projekta. U okviru projekta planira se zamjena postojećeg sustava rasvjete rastavljanjem postojećih 14 rasvjetnih oslonaca i ugradnjom novih 13 metalnih stupova rasvjete u betonsku podlogu. Postojeća rasvjetna tijela namijenjena su rastavljanju i instaliranju na novim betonskim stupovima. Dionica ulice koja će se obnoviti u okviru projekta u potpunosti je smještena na administrativnom području grada, a ukupna duljina obnovljenih dijelova ulica Latgale i Ludza bit će 1,170 km. Planira se da će provedba projekta trajati 20 mjeseci – od 16.05.2017. 31.12.2018 Uzimajući u obzir da se planira dovršiti sve aktivnosti do kraja 2018., u projektu nije planirana pričuva za uspješnost. Ukupni prihvatljivi troškovi projekta 4 596 722,65 EUR, od čega sufinanciranje Kohezijskog fonda – 2 392 240,00 EUR, bespovratna sredstva iz državnog proračuna 172 377,10 EUR i sufinanciranje općina – 2 032 105,55 EUR. Neprihvatljivi troškovi projekta iznose 781 869,00 EUR.
