Luka Liepaja luka je sveobuhvatne mreže TEN-T, koja služi unutarnjem tržištu EU-a, gdje se intenzitet kretanja brodova velikih tonaža znatno povećao provedbom projekta Kohezijskog fonda (KF) „Luka Dreepāja Liepaja”. U nekim slučajevima, zbog fluktuacija u vodostaju, brodovi moraju napustiti Liepaja sa smanjenim sigurnosnim rezervatom (dubina vode ispod kobilice), što dovodi do znatnog povećanja vjerojatnosti pomorskih nesreća. Kako se ne bi ugrozila sigurnost brod-brod kada napuste luku sa smanjenom sigurnosnom granicom, poduzeća luke Liepaja redovito obavljaju završni utovar brodova u vanjskoj plovidbi luke metodom pretovar tereta „brod-brod”. Na vanjskom putovanju luke brodovi su u potpunosti izloženi otvorenom moru, čime se ugrožavaju brodovi uključeni u prijevoz tereta, kao i morski okoliš od onečišćenja uzrokovanog teretom i naftnim proizvodima broda koji je iskrcao na moru. Problem bi se riješio poboljšanjem vodne infrastrukture luke, što uključuje uspostavu proširenja brodskog puta – sidrenog mjesta u unutarnjoj plovidbi luke, čime će se omogućiti stalni utovar brodova u lučkom akvariju gdje su zaštićeni od otvorenog mora pomoću hidrotehničkog sustava luke. Poboljšanje plovnog puta, koji uključuje njegovo produbljivanje, širenje i ravnanje, osigurat će sigurno kretanje brodova sve dok ne stignu do lučkih hidrotehničkih obrambenih struktura – mlaznica i valova, zaštićenih u lučkom akvatoriju. Cilj projekta „Poboljšanje vodne infrastrukture luke Liepaja”: Uklanjanje ograničenja uzrokovanih problematičnim točkama u funkcioniranju infrastrukture transeuropske prometne mreže provedbom mjera za poboljšanje vodne infrastrukture luke Liepaja. U okviru projekta provest će se sljedeće mjere za poboljšanje vodne infrastrukture:• Poboljšanje pomorske rute, uključujući uspostavu mjesta za sidrenje u slobodnoj luci lučkog područja; •Renovacija i rekonstrukcija hidrotehničkih objekata luke – pristaništa i lukobrana, uključujući postavljanje navigacijskih znakova.Aktivnosti koje se provode kao rezultat projekta značajno će poboljšati sigurnost velikih plovila posjetom luci Liepaja, čime će se smanjiti potencijalni gubici sudionika u pomorskom prometu, uključujući vrijeme mirovanja broda i gubitke gospodarstava zemalja uvoznica, koji su povezani s nepravodobnim primitkom tereta.Ukupni prihvatljivi troškovi projekta iznose 30 293 448,49 EUR za projekt, ali 24 155 756,94 EUR za Kohezijski fond EU-a. Ukupni trošak projekta iznosi 39 160 728,97 EUR, od čega su neprihvatljivi troškovi 8 867 280,48 EUR, uključujući 6 796 490,15 EUR porez na dodanu vrijednost. Ukupno trajanje provedbe projekta je 34 mjeseca.
