Kohesio: pronađite projekte EU-a u vašoj regiji

podaci o projektu
Datum početka: 1 kolovoza 2015
Datum završetka: 31 prosinca 2023
financiranje
Fond: Europski fond za regionalni razvoj (ERDF)
Ukupni proračun: 8 873 678,40 €
Doprinos EU-a: 7 542 626,40 € (85%)
program
Programsko razdoblje: 2014-2021
Upravljačko tijelo: Ministerul Dezvoltării Regionale, Administrației Publice si Fondurilor Europene

Modernizacija integriranog koridora gradske mobilnosti koji predstavlja str. 1 svibnja (Tronson 1 Svibanj 182 – raskrižje Str. Ion Pop Reteganu), Str. Ion Pop Rateganu – Neke most – Str. U slobodu. Bistrita do teritorijalne administrativne granice općine Dej, uključujući pristup Autobazi Transurb Dej i modernizaciju Transurb Autobase SA

Opći je cilj projekta smanjiti emisije stakleničkih plinova ulaganjem kako bi se osigurala učinkovita usluga javnog prijevoza putnika i poboljšali uvjeti za korištenje nemotoriziranih načina prijevoza kako bi se smanjio broj putovanja privatnim prijevozom (automobili) i smanjile emisije ekvivalenta CO2 iz prometa. Modernizacijom ulica i osiguravanjem biciklističkih staza promet će imati koristi od većih prometnih uvjeta, uvjeta koji će se ostvariti u nizu društvenih i gospodarskih prednosti, kao što su: Poboljšanje cestovne infrastrukture koju kao prioritet koristi lokalni javni prijevoz putnika kako bi se povećala brzina prijevoza javnim prijevozom i postigla veća udobnost za sudionike u cestovnom prometu; povećanje sigurnosti pješaka – smanjenje prometnih gužvi i smanjenje vremena putovanja; — znatno smanjenje onečišćenja okoliša smanjenjem onečišćenja i buke; odgovarajući uvjeti vožnje smanjuju trošenje i propadanje prijevoznog sredstva. — poboljšanje u skladu sa važećim standardima životnih uvjeta stanovnika, povećanje zdravlja stanovništva i uklanjanje stresa; poboljšanje dostupnosti i mobilnosti ljudi, robe i usluga, čime će se potaknuti održivi gospodarski razvoj; — stvaranje novih radnih mjesta tijekom izvođenja radova. Predloženi radovi koji će se provoditi na predloženim ulicama dovest će do poboljšanja prometnih uvjeta i prometne tečnosti te će imati pozitivan učinak na to područje s ekološkog i društveno-gospodarskog stajališta. Stoga općina Dej nastoji razviti gradsku mobilnost promjenom fokusa s mobilnosti koja se temelji na upotrebi automobila na mobilnost koja se temelji na hodanju, korištenju bicikla kao putnom sredstvu, upotrebom visokokvalitetnog i učinkovitog javnog prijevoza, smanjenjem upotrebe automobila usporedno s upotrebom čistih kategorija automobila. Opći cilj projekta usko je povezan s posebnim ciljem Regionalnog operativnog programa 2014. – 2020., prioritetnom osi 3: „Potpora prijelazu na niskougljično gospodarstvo” prioritet ulaganja 4.e „Promicanje strategija za niske emisije ugljika za sve vrste teritorija, posebno za gradska područja, uključujući promicanje održive multimodalne gradske mobilnosti i mjere prilagodbe koje su relevantne za ublažavanje”, tj. „Smanjenje emisija ugljika u urbanim područjima na temelju planova održive gradske mobilnosti” provedbom strateških mjera na temelju podataka iz Dejova plana održive urbane mobilnosti, što će dovesti do promicanja održive multimodalne gradske mobilnosti i smanjenja emisija CO2

Flag of Rumunjska  Rumunjska