Cilj je ovog projekta uspostaviti čvor s nacionalnom i međunarodnom privlačnošću u području elektrifikacije, energije i mobilnosti, posebno teških vozila. Čvorište će nastaviti aktivan i konkretan rad na inicijativama u kojima poslovna zajednica, zajedno s akademskom zajednicom i drugim dionicima, pokreće tranziciju za elektrifikaciju. Projekt se temelji na studiji izvedivosti u okviru ERUF-a, provedenoj u proljeće 2020., s jasnim ulaskom u zajednički rad ÖM-a na pametnoj specijalizaciji. Studija izvedivosti uključivala je prijedlog za okupljanje suradnje u neprofitnoj udruzi koja je utemeljena i u tijeku su pripreme za njezino osnivanje. Čim se osnuje, neprofitna udruga preuzima financijsku odgovornost za dio koji uključuje poslovne i istraživačke organizacije. Nadalje, članovi neprofitne udruge doprinijet će vještinama i resursima u obliku osoblja iz različitih dijelova njihovih organizacija, uključujući organizacije za istraživanje, razvoj i testiranje, kao i pristup opremi povezanoj s otvorenim aktivnostima testiranja i demonstracijskih aktivnosti. Konzorcij organizacija u prijavi namjerava razviti zajednički rad, pri čemu će velik broj malih i srednjih poduzeća ojačati svoje kompetencije i kapacitete za razvoj u tom području te povećati broj suradnje s istraživačkim institucijama. U ovom projektu rad će uključivati: razvoj i olakšavanje zajedničkih projekata istraživanja, razvoja i industrijalizacije s nekoliko strana, uspostava otvorenog okruženja za testiranje i provjeru koje se temelji na snažnim kapacitetima i objektima koji su danas dostupni. Ponuda vještina i privlačnost rada kojim se doprinosi jačanju izvrsnosti, pokreće prijelaz postojećih vještina i privlači prave buduće kompetencije. Radom brenda stvara se kontekst koji omogućuje vidljive aktere, privlače poduzeća, a regija je prepoznata kao lider u Europi te stvara uvjete za aktivno sudjelovanje u razvoju politika na temelju svijesti o kapacitetu regije i mogućnostima za postavljanje relevantnih pitanja na politički program. Konzorcij uključuje ABB, Bombardier, Epiroc, Hitachi ABB, InnoEnergy, Mälarenergi, Sveučilište Mälardalen, Northvolt, RISE, Scania, Svealandstrafiken, Sveučilište Uppsala i Volvo VCE te javne organizacije regije Västmanland i Grad Västerås. Osim toga, predstudijski rad uključivao je još mnogo toga, gdje se rad razvija u provedbi. Snaga projekta uključuje napore za ponovno pokretanje nakon pandemije bolesti COVID-19, gdje je snažno utjecao na sektor vozila, kao i napore za doprinos švedskim klimatskim ciljevima. Povjerenstvo za ponovno pokretanje vjeruje u to; Elektrifikacija i digitalizacija ključni su za zelenu tranziciju. Međutim, poduzeća moraju biti u stanju testirati novu tehnologiju brzo i u velikim razmjerima. U vladinom akcijskom planu za borbu protiv klimatskih promjena teški promet utvrđen je kao najvažniji doprinos postizanju klimatskih ciljeva, s obzirom na to da promet trenutačno čini oko 30 % potrošnje energije, s ciljem smanjenja utjecaja na okoliš smanjenjem emisija za 70 %. Projekt doprinosi u oba ta područja, unutar vitalnih poslovnih struktura. Tim će se radom dodatno razviti i istaknuti međunarodno snažna poduzeća, istraživačke organizacije i subjekti za potporu inovacijama koji su uključeni u inicijativu s nacionalnom i globalnom održivošću kojom se potiče razvoj velikog broja malih i srednjih poduzeća. Projektom će upravljati vlasnik projekta zajedno sa skupinom dionika koja se okuplja u neprofitnoj organizaciji koja je u sastavu. Neprofitna udruga namijenjena je kao dugoročni nositelj rezultata koji se stavljaju na raspolaganje relevantnim akterima.
