INTERVENCIJA SE SASTOJI OD UDVOSTRUČENJA ŽELJEZNIČKE DIONICE „BARI S. ANDREA ‚BITETTO” (10,5 KM), SMJEŠTENE DUŽ RUTE „BARI’ TARANTO”. DIONICA BITETTO BARI S. ANDREA POSLJEDNJI JE DIO POTREBAN ZA UDVOSTRUČENJE LINIJE BARI-TARANTO, ŠTO JE NUŽNO ZA POTPUNI RAZVOJ ŽELJEZNIČKOG PRIJEVOZA NA REGIONALNOJ RAZINI I NA RAZINI POVEZANOSTI PROIZVODNIH I KOMERCIJALNIH PODRUČJA APULIJE I KALABRIJE S OSTATKOM EUROPE. INTERVENCIJA U CJELINI IMA, U SINTEZI, SLJEDEĆE CILJEVE: „IZMJENA BRZINE VLAKOVA (POVEĆANJE NAJVEĆE BRZINE KOLOSIJEKA SA 135 NA 150 KM/H) I MOGUĆEG KAPACITETA MREŽE (S 80 NA 120 VLAKOVA/DAN); „SMANJENJE VREMENA PUTOVANJA ZBOG POVEĆANJA BRZINE; „POVEĆANJE STANDARDA UČINKOVITOSTI (GRANICA ŠIRINE, OSOVINSKA MASA, UKLANJANJE MJESTA PRIJELAZA), "POBOLJŠANJE I TEHNOLOŠKA MODERNIZACIJA I HOMOGENIZACIJA PRUGE”.