Kohesio: descubra los proyectos de la UE en su región

Contenido técnico detallado: Modernización del tramo electrificado de 44 km de longitud entre Püspökladány — Debrecen a una velocidad de 160 km/h, adecuado para la introducción de cargas por eje de 225 kN. Reconstrucción parcial de la estación de Deb...

La construcción se encuentra en la línea nacional de dos vías n.º 250 Brno — Havlíčkův Brod en el tramo δikonín — Vlkov u Tišnova. La línea está electrificada por tracción alterna de 25 kV, la velocidad actual de la línea es de 100 km/h. En el tramo ...

El objeto del proyecto es la reconstrucción de la línea ferroviaria n.º 130 en el tramo Oldřichov u Duchcova — Bílina. Se trata de una línea nacional de doble vía incluida en el sistema de tracción de corriente continua electrificada RTE-T 3 kV. El o...

La construcción se encuentra en km aproximadamente 77.526-86.486 línea Brno-Židenice — Havlíčkův Brod. Se trata de una línea nacional incluida en el sistema RTE-T. La construcción llevará a cabo la reconstrucción y modernización del tramo en la vía e...

EL PROYECTO FORMA PARTE DE UNA SERIE DE ACCIONES DESTINADAS A MEJORAR LAS CUESTIONES RELATIVAS AL TRANSPORTE FERROVIARIO. EL OBJETIVO GENERAL DEL PROYECTO ES: AUMENTAR LA CAPACIDAD DE LA LÍNEA, OFRECIENDO LAS CONDICIONES PARA MEJORAR LOS SERVICIOS Y...

El sitio de la construcción es la estación Sklené nad Oslavou ubicada en la línea electrificada de dos vías N.º 250 Brno — Havlíčk?v Brod en la región de Vysočina. La línea 250 es un ferrocarril nacional, integrado en el sistema ferroviario europeo. ...

El proyecto incluye la modernización de la línea 38 en el tramo Ełk — Giżycko, de los km 103.706 a 152.850, es decir, con una longitud total de 49,144 km. El proyecto se ejecutará en dos fases, entre ellas: 1. Fase I — obras de construcción del tramo...

Los puentes ferroviarios cubiertos por este proyecto se encuentran en los condados de Ilfov (5 puentes) y Prahova (2 puentes). El proyecto «Trabajos de rehabilitación de puentes, puentes y túneles ferroviarios — Rama Ferroviaria Regional de Bucarest»...

En el marco del proyecto, los equipos de seguridad (sorombos y sistemas de diagnóstico) ubicados en la red de MÁV Zrt. se renovarán en las zonas con mayor riesgo de accidente. Partes del proyecto: • Mejorar la cobertura de los pasos a nivel mediante ...

El objetivo del proyecto incluye la reconstrucción de 18,71 km de línea, la electrificación, el refuerzo del tráfico de trenes con una masa de 22,5 t/o, el equipamiento de dispositivos SS y TK, la reconstrucción de estaciones y paradas, y la solución...

La construcción se llevará a cabo en el tramo de la línea 250 Brno — Havlíčkingv Brod de los km 60.930 a 68.195 y en el tramo 252 studene — Křižanov desde el km 24,025 hasta el km 33.305. La línea 250 es un ferrocarril nacional, parte del sistema fer...

El objeto del proyecto es la reconstrucción de la tecnología de la subestación Světec, sus piezas tecnológicas y de construcción y los sistemas de distribución de alta tensión (alta tensión) y baja tensión (nn), incluida la conexión a la línea aérea ...

El objeto del proyecto es la construcción del sistema de radio GSM-R y la cobertura del sistema de radio GSM-R en la línea 220 České Budějovice — Benešov u Prahy en el tramo de la línea Votice — Nemanice. Un total de 130 km de vías estarán implicados...

El principal objetivo del proyecto es aumentar la eficiencia de los contratos de servicio público y adaptarlos a la legislación europea y nacional, garantizando la interoperabilidad de los sistemas de expedición de billetes que poseen los operadores ...

La estación de tren. El proyecto está situado en la línea ferroviaria de dos vías de la línea ferroviaria nacional según JR 130 Ústí n.L. — Kláštěrec n.O. Es parte de la red completa de la RTE-T. El proyecto tiene por objeto una reconstrucción comple...