El proyecto incluye la modernización de la línea 38 en el tramo Ełk — Giżycko, de los km 103.706 a 152.850, es decir, con una longitud total de 49,144 km. El proyecto se ejecutará en dos fases, entre ellas: 1. Fase I — obras de construcción del tramo Ełk (sin estación) — Giżycko (con estación), es decir, de los km 103.706 a 152,850 de la línea 38, junto con la primera parte del suministro de tracción (primera y segunda parte de la tarifa de conexión) de 6 subestaciones de tracción (Ełk, Stare Juchy, Siedliska, Sterławki Małe, Kętrzyn, Korsze), situada en el tramo Ełk — Korsze; 2. Fase II — la segunda parte (final) del suministro de potencia de tracción (otras partes de la tarifa de conexión) de las subestaciones de tracción mencionadas anteriormente. El objetivo principal del proyecto es modernizar y electrificar el tramo de Elk — Giżycko con el fin de mejorar y aumentar el uso del transporte ferroviario de pasajeros y mercancías en la red transeuropea de transporte (RTE-T) y reducir el impacto medioambiental de los Grandes Lagos Masurianos.