La construcción se encuentra en la línea nacional de dos vías n.º 250 Brno — Havlíčkův Brod en el tramo δikonín — Vlkov u Tišnova. La línea está electrificada por tracción alterna de 25 kV, la velocidad actual de la línea es de 100 km/h. En el tramo de línea diseñado hay una parada Níhov, que también será objeto de reconstrucción. El contenido de la construcción es la reconstrucción de la subestructura ferroviaria, superestructura, puentes, túneles y equipos tecnológicos con el objetivo de aumentar la velocidad de la línea y la seguridad de la operación ferroviaria.