Το έργο περιλαμβάνει την κατασκευή/ανακαίνιση σταθμών: Biadoliny, Czarna Tarnowska, Jasień Brzeski, Kraków Swoszowice, Radamno, Rzeszów Main, Sędziszów Małopolski, Stalowa Wola Rozwadów, Sterkowiec. Οι σταθμοί Biadolina, Jasień Brzeski, Kraków Swoszowice και Sterkowiec βρίσκονται στο Voivodeship Małopolskie, τους υπόλοιπους σταθμούς στο Voivodeship Podkarpackie. Ο σταθμός Swoszowice της Κρακοβίας βρίσκεται στη σιδηροδρομική γραμμή 94, στο σταθμό Stalowa Wola Rozwadów στη γραμμή 68, άλλες εγκαταστάσεις κατά μήκος της γραμμής 91. Η τρέχουσα τεχνική κατάσταση των περισσότερων σταθμών ορίζεται ως κακή, οι εγκαταστάσεις δεν είναι προσαρμοσμένες στις ανάγκες των ατόμων με αναπηρία, δεν πληρούν τις απαιτήσεις του TSI-PRM και των σύγχρονων προτύπων και προσδοκιών των επιβατών. Εκτός από το σταθμό Swoszowice της Κρακοβίας, όλες οι εγκαταστάσεις είναι ανοικτές, δηλαδή παρέχουν ταξιδιωτικές υπηρεσίες. Οι σταθμοί Swoszowice, Radamno, Rzeszów Główny και Stalowa Wola Rozwadów προστατεύονται από την προστασία της διατήρησης. Το πεδίο εφαρμογής της εργασίας περιλαμβάνει: κατεδάφιση υφιστάμενων και κατασκευή νέων σταθμών συστημάτων (Biadolina, Czarna Tarnowska, Sędziszów Małopolski, Sterkowiec) — ανακατασκευή και εκσυγχρονισμός υφιστάμενων εγκαταστάσεων (Jasień Brzeski, Kraków Swoszowice, Radamno, Rzeszów Główny, Stalowa Wola Rozwadów), — εκτέλεση εσωτερικών εργασιών φινιρίσματος (κατάσταση με το κλειδί στο χέρι), με εξαίρεση τους χώρους προς ενοικίαση σε εμπορικούς φορείς, οι οποίοι θα πραγματοποιηθούν στο στάδιο της ανάπτυξης, — κατασκευή/ανακατασκευή της σύνδεσης, εγκατάσταση δυναμικών συστημάτων πληροφοριών επιβατών, εσωτερικές εγκαταστάσεις, συμπεριλαμβανομένων, μεταξύ άλλων, παρακολούθησης, συναγερμού, κεραυνών, φωτοβολταϊκών, — προσαρμογή των εγκαταστάσεων στις ανάγκες των ατόμων με αναπηρία, — ανάπτυξη χώρων γύρω από τους σταθμούς, συμπεριλαμβανομένων, μεταξύ άλλων, ανταλλαγή επιφανειών, φύτευση πρασίνου, στοιχεία μικρής αρχιτεκτονικής, — κατασκευή οδών πρόσβασης και χώρων στάθμευσης αυτοκινήτων μπροστά από σταθμούς, — αποκατάσταση της ιστορικής εμφάνισης των εγκαταστάσεων στον βαθμό που υπόκειται σε προστασία διατήρησης, — κατεδάφιση των συνοδευτικών υποδομών, — ενσωμάτωση των σιδηροδρομικών σταθμών με άλλα μέσα μεταφοράς.
