Το έργο για την κατασκευή τεσσάρων υπερβάσεων οδών αποτελεί μέρος του έργου «Εκσυγχρονισμός του σιδηροδρομικού τμήματος Septemvri — Plovdiv — μέρος του Διευρωπαϊκού Σιδηροδρομικού Δικτύου», το οποίο υλοποιείται στο πλαίσιο της ΕΠ 2007-2013 στον άξονα προτεραιότητας Ι — Ανάπτυξη της σιδηροδρομικής υποδομής κατά μήκος των διευρωπαϊκών και των κύριων εθνικών αξόνων μεταφορών. Με την απόφαση αριθ. 509 του Υπουργικού Συμβουλίου της 8ης Ιουλίου 2011, το σχέδιο εκσυγχρονισμού της σιδηροδρομικής γραμμής Σόφιας-Πλοβτίβ χαρακτηρίστηκε ως τόπος εθνικής σημασίας. Το έργο περιλαμβάνει την κατασκευή τεσσάρων υπερκαμπτήριων οδών, την επίβλεψη κατασκευής των κατασκευαστικών έργων, τις απαλλοτριώσεις του οικοπέδου που είναι απαραίτητες για την κατασκευή των υπερβάσεων, τις δραστηριότητες δημοσιότητας και απεικόνισης και τις απρόβλεπτες δαπάνες που σχετίζονται με την κατασκευή. Η σιδηροδρομική γραμμή θα τεθεί σε λειτουργία με την αποκατάσταση των υφιστάμενων προσωρινών οδικών διασταυρώσεων μέχρι την κατασκευή 4 υπερβάσεων. Οι κύριες κατασκευαστικές δραστηριότητες των τεσσάρων υπερβάσεων είναι: κατασκευή κατασκευής, τμήμα της οδού — τοποθέτηση ασφάλτου, αποστράγγιση οδικών λωρίδων και εγκαταστάσεων. Τα δύο σχέδια θα τεθούν σε λειτουργία από μόνα τους. Η προσφυγή της διαδικασίας επιλογής του Συμβούλου για το κύριο έργο καθυστέρησε τα προγράμματα εργασίας των αναδόχων, γεγονός που οδήγησε σε καθυστερήσεις στην έναρξη των διαδικασιών έγκρισης του PUP και στην έναρξη των διαδικασιών απαλλοτρίωσης γης που απαιτούνται για την κατασκευή 4 υπερβάσεων οδών. Η διάρκεια των διαδικασιών συντονισμού με τα αρμόδια θεσμικά όργανα (δήμοι, περιφερειακές διευθύνσεις, υπουργεία) οδήγησε επίσης σε περαιτέρω καθυστερήσεις. Όλα αυτά καθιστούν αναγκαίο τον διαχωρισμό του έργου σε στάδια/φάσεις. Η σταδιακή κατάργηση του μεγάλου έργου σε δύο περιόδους προγραμματισμού αποσκοπεί στην ολοκλήρωση του έργου χωρίς να τίθεται σε κίνδυνο ολόκληρο το πεδίο εφαρμογής του.