Το έργο «Οικοδόμηση δεύτερης οδού στο τμήμα Livintai-Gaižiūnai» αποσκοπεί στη βελτίωση του δημόσιου τομέα στο κοινωνικό και οικονομικό πλαίσιο. Η μελέτη σκοπιμότητας διαπίστωσε ότι η χωρητικότητα υποδομής του υφιστάμενου τμήματος του Livintai-Gaižiūnai δεν αντιστοιχούσε στις αυξανόμενες ροές εμπορευματικών μεταφορών, ότι η υφιστάμενη ενιαία γραμμή είναι παλαιά, επιδεινωθεί και ο πληθυσμός επηρεάζεται αρνητικά από τον θόρυβο της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας. Το έργο είναι ένα από τα σύνθετα έργα για την κατασκευή δεύτερων σιδηροδρομικών γραμμών, η υλοποίηση των οποίων θα συμβάλει στην αύξηση της χωρητικότητας του διαδρόμου IX B με την καταστροφή «στενών» σιδηροδρομικών χώρων. Στόχος του έργου είναι η μείωση του χρόνου επιβατών και φορτίου στον διάδρομο IXB με την αύξηση της διακίνησης των σιδηροδρομικών γραμμών και την ανάπτυξη της σιδηροδρομικής υποδομής εύρους 1 520 mm. Το έργο συνίσταται στην προετοιμασία του έργου, υπηρεσίες εμπειρογνωμόνων, κατασκευαστικές εργασίες, υπηρεσίες συντήρησης και επίβλεψης του έργου, προσαρμογή των συστημάτων διαχείρισης της κυκλοφορίας και άλλες εργασίες. Το έργο αυτό θα αυξήσει τη χωρητικότητα του τμήματος, τη μέγιστη ταχύτητα των αμαξοστοιχιών (έως 160 km/h), την ανάπτυξη του δικτύου ΔΕΔ-Μ στη Λιθουανία, το οποίο θα βελτιώσει την οδική ασφάλεια, θα μειώσει το κόστος μεταφοράς, την περιβαλλοντική ρύπανση και τα επίπεδα θορύβου, βελτιώνοντας παράλληλα τη λειτουργία των τοπικών επιχειρήσεων και τις συνθήκες κινητικότητας του εργατικού δυναμικού. Το αναβαθμισμένο τμήμα της σιδηροδρομικής γραμμής Livintai-Gaižiūnai θα επέτρεπε τη μεταφορά εμπορευμάτων και επιβατών σε μικρότερο χρονικό διάστημα. Το έργο προωθεί την κινητικότητα ανθρώπων και αγαθών διευκολύνοντας τα ταξίδια, αναπτύσσοντας τον τουριστικό κλάδο, την εφοδιαστική και τις διατροπικές μεταφορές. Κατά την υλοποίηση του έργου, προβλέπεται η κατασκευή νέων σιδηροδρομικών γραμμών μήκους 10,86 χιλιομέτρων, η ανακατασκευή της τρέχουσας σιδηροδρομικής γραμμής 13,07 km, η ανακατασκευή υφιστάμενων γεφυρών και αγωγών, αλλαγών, ισόπεδων διαβάσεων, η εγκατάσταση σιγαστήρων, η αναδιάρθρωση ηλεκτρικών συστημάτων σηματοδότησης και επικοινωνίας, η εγκατάσταση περιφράξεων, συστημάτων βροχής και αποχέτευσης και η κατάργηση του σιδηροδρομικού σταθμού Livintai.