Kohesio: ανακαλύψτε έργα της ΕΕ στην περιφέρειά σας

πληροφορίες για το έργο
Ημερομηνία έναρξης: 1 Μαρτίου 2016
Ημερομηνία λήξης: 1 Ιουνίου 2022
χρηματοδότηση
Ταμείο: Ταμείο Συνοχής (CF)
Συνολικός προϋπολογισμός: 349 583 068,49 €
Συνεισφορά της ΕΕ: 297 145 608,22 € (85%)
πρόγραμμα
Περίοδος προγραμματισμού: 2014-2021
Διαχειριστική αρχή: Ministerstvo dopravy a výstavby SR
τομέας παρέμβασης

Σλοβακική Δημοκρατία, Εκσυγχρονισμός της σιδηροδρομικής γραμμής Púchov ilina, για ταχύτητα διαδρομής έως 160 km/h. Στάδιο I (Púchov Pova Skáplá)

Αντικείμενο του σχεδίου: «ŽSR, Εκσυγχρονισμός της σιδηροδρομικής γραμμής Púchov — Žilina, για ταχύτητα γραμμής έως 160 km/h. — Στάδιο I (Púchov — Považská Teplá)»: ο εκσυγχρονισμός της υφιστάμενης σιδηροδρομικής γραμμής σε δύο γραμμές 106A Kraűovany — Púchov στο τμήμα Púchov — Považská Teplá, και σιδηροδρομικών σταθμών που βρίσκονται σε αυτό το τμήμα: Považská Bystrica ŽST και Považská Teplá ŽST, ενώ η Považská Teplá ŽST θα γίνει στάση μόνο μετά τον εκσυγχρονισμό. Το πρώτο στάδιο υλοποίησης χωρίζεται σε πέντε πλήρη τμήματα του κτιρίου: UČS 00 Púchov ŽST, Žilina ŽST, UČS 44 track section Púchov — Považská Bystrica, UČS 45 ŽST Považská Bystrica, UČS 46 track section Považská Bystrica — Považská Teplá, UČS 47 Považská Teplá ŽST. Η εν λόγω γραμμή βρίσκεται στα κρατικά σύνορα UA/SK — Košice — Kysak — Poprad — Tatry — Kraűovany — Žilina — Púchov — Nové Mesto nad Váhom — Trnava — Bratislava, η οποία αποτελεί σημαντική σιδηροδρομική σύνδεση μεταξύ της ανατολικής Σλοβακίας και της δυτικής σλοβακικής βόρειας οδού μέσω της Žilina. Η διαδρομή αυτή είναι σημαντική όσον αφορά τη δρομολόγηση των ροών κυκλοφορίας τόσο των εσωτερικών επιβατικών όσο και των εμπορευματικών μεταφορών Ανατολής-Δύσης και αντιστρόφως και βορρά-νότου και αντιστρόφως. Εκτός από την εθνική σημασία, υπάρχει επίσης μια ισχυρή διεθνής (ευρωπαϊκή) σημασία, δεδομένου ότι η γραμμή 106Α Κρασοβάνι — Πούτσοβ βασίζεται στον άξονα ενός από τους κύριους διαδρόμους του διευρωπαϊκού δικτύου μεταφορών (ΔΕΔ-Μ), μέσω του οποίου η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει καθορίσει σημαντικές διαδρομές που συνδέουν σημαντικά σημεία ενδιαφέροντος εντός του ευρωπαϊκού χώρου. Το ΔΕΔ-Μ αποσκοπεί στη δημιουργία μιας ενιαίας εσωτερικής αγοράς προκειμένου να εξασφαλιστεί μια πιο ανταγωνιστική οικονομία, ποιότητα και ανάπτυξη των υποδομών μεταφορών, περισσότερη απασχόληση, επιμερισμός των μεταφορικών εργασιών προς όφελος πιο φιλικών προς το περιβάλλον τρόπων μεταφοράς, μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου και ρυπογόνων αερίων, καλύτερη οδική ασφάλεια, μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης, μείωση των οδικών ατυχημάτων και λιγότερες ζημίες σε αγαθά και υγεία που προκαλούνται από αυτά.

Flag of Σλοβακία  Κράι της Μπρατισλάβας, Σλοβακία