Το έργο αποτελεί μέρος του άξονα προτεραιότητας ΔΕΔ-Μ αριθ. 22: Αθήνα-Σόφια-Βουδαπέστη-Βιέννη-Πράγα-Νυρεμβέργη/Ντρέσντεν, η οποία συνδέει τα ανατολικά κράτη μέλη της ΕΕ μέσω ενός σημαντικού σιδηροδρομικού άξονα με τις χώρες της Δυτικής Ευρώπης. Το σημερινό τμήμα της σιδηροδρομικής γραμμής Coșlariu — Simeria βρίσκεται στα κεντρικά-δυτικά της Ρουμανίας, στις κομητείες Alba και Hunedoara. Το υφιστάμενο τμήμα σιδηροδρομικής γραμμής που πρόκειται να αποκατασταθεί ξεκινά από το Coșlariu έως τη Simeria, με συνολικό μήκος 75,872 km (παρτίδα 1-42,757 km, έκταση 2-33,115 km). Η υφιστάμενη διπλή και ηλεκτροκίνητη σιδηροδρομική γραμμή Coșlariu — Simeria έχει σήμερα μέση ταχύτητα περίπου 80 km/h. Το έργο αποκατάστασης του σιδηροδρομικού τμήματος Coșlariu — Simeria έχει ως στόχο να καταστήσει τη σιδηροδρομική υποδομή διαλειτουργική κατά μήκος του άξονα προτεραιότητας ΔΕΔ-Μ 22· επίσης, στη βελτίωση της ποιότητας των σιδηροδρομικών υπηρεσιών με τον εκσυγχρονισμό της σιδηροδρομικής υποδομής και την αύξηση της μέγιστης επιχειρησιακής ταχύτητας στα 160 km/h για τις επιβατικές αμαξοστοιχίες και στα 120 km/h για τις εμπορευματικές αμαξοστοιχίες. Επιπλέον, για να εξασφαλιστεί η αποτελεσματική διαλειτουργικότητα, το έργο αποκατάστασης Coșlariu — Simeria περιλαμβάνει συστήματα ERTMS/ETCS επιπέδου 2. Η αποκατεστημένη σιδηροδρομική υποδομή θα έχει θετικό αντίκτυπο στην οικονομική ανάπτυξη της περιοχής, καθώς βελτιώνει σημαντικά την προσβασιμότητα της περιοχής και τη σύνδεση των τοπικών επιχειρήσεων και επιχειρηματιών που διαθέτουν κεφάλαια και τη σύνδεση με τις άλλες ρουμανικές περιφέρειες. Για το έργο "Αποκατάσταση της σιδηροδρομικής γραμμής Brasov — Simeria, συνιστώσα του διαδρόμου IV Pan European, για την κυκλοφορία αμαξοστοιχιών μέγιστης ταχύτητας 160 km/h — Τμήμα: Simeria — Coșlariu — φάση II, δείκτης «συνολικό μήκος των σιδηροδρόμων» που ανακατασκευάστηκε ή εκσυγχρονίστηκε, σύμφωνα με τον αριθ. GD: 784/2011 είναι 74,431 km, ένας γεωγραφικά καθορισμένος δείκτης. Η κυβερνητική απόφαση κινήθηκε με βάση τη μελέτη σκοπιμότητας. Μετά την ολοκλήρωση της δραστηριότητας σχεδιασμού και έγκρισης της τεκμηρίωσης στο πλαίσιο του CFR CTE (παρτίδα 1-105/29.06.2011, παρτίδα 2-106/25.07.2011, ERTMS — 166/10.11.2011), οι παρτίδες ορίστηκαν ως εξής: Παρτίδα 1 Simeria — Vintu de Jos μήκους 42,37 km σύμφωνα με τη γνωμοδότηση αριθ.: 105/29.06.2011, Lot 2 Coslariu — Vintu de Jos μήκους 33,02 km σύμφωνα με τη γνώμη αριθ.: 106/25.07.2011, τμήμα συνολικού μήκους 75,39 km. Μετά την προσαρμογή του έργου στην κατάσταση επιτόπου, ζητήθηκε η ουσιαστική ολοκλήρωση των εργασιών, η αξιολόγηση του δείκτη «Χιλ. διαλειτουργικού σιδηροδρομικού συστήματος που αποκαθίσταται και αναβαθμίστηκε». Με τη διεύθυνση CS1/Alba/19/43298/19.07.2019 Ο σύμβουλος επιβεβαιώνει ότι η τιμή του δείκτη είναι 75,28 km ως εξής: Παρτίδα 1 Simeria — Vintu de Jos, μήκους 42,26 km, Lot 2 Coslariu — Vintu de Jos σε μήκος 33,02 km. Με την ολοκλήρωση των εργασιών, την προετοιμασία της τεκμηρίωσης ASBuilt και την παραλαβή των ολοκληρωμένων εργασιών, ο δείκτης «συνολικό μήκος ανακατασκευασμένων ή εκσυγχρονισμένων σιδηροδρόμων» θα επικαιροποιηθεί στο τελικό κύμα