ΠΡΌΚΕΙΤΑΙ ΓΙΑ ΤΟ ΠΡΏΤΟ ΤΜΉΜΑ ΤΗΣ ΓΡΑΜΜΉΣ ΝΆΠΟΛΗ-ΜΠΆΡΙ, ΠΟΥ ΑΠΟΤΕΛΕΊ ΤΗΝ ΠΑΡΑΛΛΑΓΉ ΤΗΣ ΔΙΑΊΡΕΣΗΣ ΤΗΣ ΝΆΠΟΛΗΣ ΜΕΤΑΞΎ ΤΩΝ ΓΡΑΜΜΏΝ ΝΆΠΟΛΗ ΚΑΙ ΜΠΆΡΙ, Η ΟΠΟΊΑ ΑΠΟΤΕΛΕΊ ΜΈΡΟΣ ΤΟΥ ΝΈΟΥ ΣΤΑΘΜΟΎ ΕΣ ΣΤΗ ΝΆΠΟΛΗ AFRAGOLA, Ο ΟΠΟΊΟΣ ΕΝΣΩΜΑΤΏΝΕΙ ΤΗΝ ΙΣΤΟΡΙΚΉ ΕΝΣΩΜΆΤΩΣΗ ΤΩΝ ΙΣΤΟΡΙΚΏΝ ΓΡΑΜΜΏΝ ΜΕ ΤΟ ΣΎΣΤΗΜΑ HS/AC. ΣΤΌΧΟΣ ΤΟΥ ΈΡΓΟΥ ΕΊΝΑΙ Η ΒΕΛΤΊΩΣΗ: ΤΗΣ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΤΩΝ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΏΝ ΜΕΤΑΦΟΡΏΝ ΜΈΣΩ ΤΗΣ ΑΎΞΗΣΗΣ ΤΩΝ ΕΠΙΠΈΔΩΝ ΑΠΌΔΟΣΗΣ ΠΡΟΣ ΤΗΝ ΕΝΣΩΜΆΤΩΣΗ ΤΟΥ ΝΟΤΙΟΑΝΑΤΟΛΙΚΟΎ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΎ ΔΙΚΤΎΟΥ ΜΕ ΤΟ ΣΎΣΤΗΜΑ HS/AC, ΜΕ ΑΠΟΤΈΛΕΣΜΑ ΤΗ ΓΕΝΙΚΉ ΑΎΞΗΣΗ ΤΗΣ ΠΡΟΣΦΟΡΆΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΏΝ ΥΠΗΡΕΣΙΏΝ ΤΟ ΜΕΣΗΜΈΡΙ. ΝΑ ΣΥΜΠΛΗΡΏΣΕΙ ΤΗΝ ΕΝΣΩΜΆΤΩΣΗ ΤΗΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΉΣ ΓΡΑΜΜΉΣ ΜΕ ΕΙΔΙΚΈΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΆΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΕΦΟΔΙΑΣΤΙΚΉ ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΦΟΔΙΑΣΤΙΚΉ, ΟΔΗΓΏΝΤΑΣ ΣΕ ΑΎΞΗΣΗ ΤΟΥ ΜΕΡΙΔΊΟΥ ΤΩΝ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΏΝ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΙΚΏΝ ΜΕΤΑΦΟΡΏΝ, ΣΎΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟ ΣΎΣΤΗΜΑ ΚΌΜΒΩΝ (Π.Χ. ΔΙΑΤΡΟΠΙΚΈΣ ΠΛΑΤΦΌΡΜΕΣ, ΛΙΜΆΝΙΑ) ΠΟΥ ΠΡΟΒΛΈΠΕΤΑΙ ΣΤΗ ΝΈΑ ΕΥΘΥΓΡΆΜΜΙΣΗ ΤΟΥ ΔΙΚΤΎΟΥ ΔΕΔ-Τ.