Kohesio: descoperiți proiectele UE din regiunea dumneavoastră

Scopul proiectului este de a moderniza infrastructura feroviară pe tronsonul Elin Pelin-Kostenets, astfel cum se prevede în STI și în Regulamentul (UE) nr. 1315/2013 pentru rețeaua centrală de coridoare ale infrastructurii de transport feroviar. Impl...

Proiectul „Construirea celui de-al doilea drum al șoselei de centură Vilnius – Paneriai” este conceput pentru a îmbunătăți sectorul public în contextul social și economic. Proiectul care urmează să fie pus în aplicare respectă: — Obiectivul specific ...

Clădirea este situată pe linia națională cu două piste nr. 330 (conform KJ), respectiv nr. 305F și, respectiv, 316A (conform TTP) Přerov – Břeclav. Linia este electrificată în secțiunea Přerov – Nedakonice cu un sistem de tracțiune curent continuu de...

Scopul construcției este de a finaliza controlul de la distanță al secțiunii Česká Třebová (în exterior) – Kolín (inclusiv) din CDP (Centrul Central de Control) Praga, pe baza modificărilor aduse încălzirii prin schimb de energie electrică (EOV). Ca ...

Obiectivul principal al proiectului este de a elimina blocajele din rețelele centrale TEN-T slovene și transeuropene de pe tronsonul feroviar Divača-Koper, pentru a asigura capacitatea pe termen lung a infrastructurii feroviare din Slovenia și, prin ...

Proiectul include modernizarea tronsonului de 11 km Pruszcz Gdański – Portul Gdańsk Nord, care constă în construirea unora noi și reconstrucția instalațiilor de construcție existente, precum și a rețelelor și echipamentelor. Implementarea proiectului...

Proiectul include construcția/redezvoltarea stațiilor: Biadoliny, Czarna Tarnowska, Jasień Brzeski, Cracovia Swoszowice, Radamno, Rzeszów Main, Sędziszów Małopolski, Stalowa Wola Rozwadów, Sterkowiec. Stațiile Biadolina, Jasień Brzeski, Cracovia Swos...

Obiectivul principal al proiectului este reabilitarea a două poduri de cale ferată peste Dunăre, în lungime de 2,554 km, podul Borcea situat la km 152+149 și podul Cernavodă situat la km 165+817 pe linia de cale ferată București-Constanța. Proiectul ...

Construcția este natura reconstrucției liniei de cale ferată existente în organismul feroviar existent. Construcția este situată pe linia națională cu două căi Blažovice – Brno hl.n. nr. 318A (conform TTP), nr. 340 (conform KJ) în secțiunea Šlapanice...

The project is part of the TEN-T Priority Axis No 22: Athens-Sofia-Budapest-Vienna-Prague-Nuremberg/Dresden which connects the eastern EU Member States through a major railway axis with western European countries. The present Coșlariu - Simeria railw...

Gara Pragersko reprezintă nodul liniei principale cu două căi ferate nr. 30 și linia unică nr. 40. Nodul Pragersko nu respectă standardele TEN-T pentru rețeaua centrală (sarcina axei, lungimea liniei, viteza). Principalele obiective ale investiției s...

Reconstrucția liniei de cale ferată "Budapesta Kelenföld-Székesfehérvár 1/3: Proiectul etapizat KÖZOP/IKOP „Reconstrucția stației Székesfehérvár” își propune să stopeze tendințele negative în dezvoltarea utilizatorilor transportului public în ultimii...

Obiectul proiectului este securizarea și modernizarea a 95 de treceri la nivel cu dispozitive automate de semnalizare electronică și de siguranță care utilizează dispozitive moderne cu semnale luminoase în tehnologia LED și clopote sonore puternice p...

Linia de cale ferată Budapesta, Rákos-Hatvan face parte din coridorul mediteranean al rețelei centrale TEN-T. În legătură cu modernizarea liniei de cale ferată, pe tronsonul de linie există dezvoltări suburbane. Parcarea P+R este construită în stații...

Proiectul de construcție a patru pasaje rutiere face parte din proiectul „Modernizarea tronsonului de cale ferată Septemvri – Plovdiv – parte a rețelei feroviare transeuropene”, care este implementat în cadrul OPT 2007-2013 în axa prioritară I – Dezv...