Obiectivul general al dezvoltării infrastructurii rutiere integrate în zona orbitală a Bucureștiului (denumită în continuare „proiectul”) este de a furniza pachetul de măsuri integrate menite să îndeplinească cerințele Regulamentului (UE) nr. 1315/2013 privind rețeaua centrală TEN-T. Astfel, proiectul își propune să ofere o combinație adecvată de infrastructură „rutieră de înaltă calitate”, ca parte a rețelei naționale de infrastructură, pentru a găzdui traficul de mărfuri și de călători pe distanțe lungi, precum și traficul local specific zonei metropolitane, asigurând în același timp un nivel adecvat de siguranță și securitate a traficului.
După finalizarea proiectului, acesta va contribui la realizarea obiectivului general al POIM 2014-2020, Axa prioritară nr. 1 Îmbunătățirea mobilității prin dezvoltarea rețelei TEN-T și a rețelei de metrou, Obiectivul specific 1.1: „Creșterea mobilității în rețeaua rutieră centrală TEN-T”. Obiectivele specifice ale proiectului sunt: • Componenta 1 – Autostrada de centură București – Sectorul Sudic: construirea a 51,195 km de tronson nou de autostradă 2x2, inclusiv 9 poduri, 33 de pasaje, 5 noduri, 4 zone de parcare, 1 centru de coordonare și întreținere, 1 punct de sprijin pentru întreținere și 1 zonă de servicii; • Componenta 2 – Modernizarea șoselei de centură București între A1 – DN7 și DN2 – A2 – Modernizarea a 20,274 km de drum național pe sectoarele A1 – DN7 și DN2 – A2, parte a șoselei de centură București existente (din care 8,750 km pentru sectorul A1 – DN7 și 11,524 km pentru sectorul DN2 – A2), inclusiv 16 intersecții, construirea a 3 poduri, 4 pasaje și 2 zone de parcare, reabilitarea unui pod și a 3 pasaje; • Componenta 3 – Intersecția Domnești DJ602, inclusiv 2 sensuri giratorii, 2 drumuri colectoare; • Componenta 4 – Intersecțiile DN4 Oltenița și DJ401 Berceni și lărgirea șoselei de centură dintre acestea, inclusiv 4 sensuri de nivel și 4 drumuri de colectare, precum și lărgirea tronsonului DNCB dintre acestea (6,1 km); • Componenta 5 – Intersecția DN1A Mogoșoaia • Componenta 6 – Modernizarea șoselei de centură București între A1 – DN5 – Extinderea la 4 benzi a șoselei de centură de 14,525 km, inclusiv 5 intersecții cu drumuri clasificate, construirea a 3 pasaje noi, 3 zone de parcare și reabilitarea unui pasaj; În plus, implementarea proiectului: • asigurarea unei interconectivități adecvate a tuturor coridoarelor interregionale cu rețeaua de drumuri și autostrăzi naționale adiacente; • Asigurarea unui acces adecvat la rețeaua TEN-T de la/către rețeaua rutieră locală și orașul București. • Asigurarea unei calități superioare a infrastructurii existente prin asigurarea unor condiții îmbunătățite de siguranță a traficului.
