Kohesio: descobrir projetos da UE na sua região

Conteúdo técnico detalhado: Modernização do troço de linha eletrificada de 44 km de comprimento entre Püspökladány — Debrecen com 160 km/h de velocidade, adequado para a introdução de cargas por eixo 225 kN. Reconstrução parcial da estação de Debrece...

A construção está localizada no km 77.526 — 86.486 da linha Brno-Židenice — Havlíčkův Brod. Trata-se de uma linha nacional incluída no sistema de linhas RTE-T. A reconstrução e modernização da secção na atual via será realizada pela construção. A áre...

O local da construção é a estação Sklené nad Oslavou, localizada na linha eletrificada de duas vias n.º 250 Brno — Havlíčkův Brod, na região de Vysočina. A linha n.º 250 é um caminho de ferro nacional, integrado no sistema ferroviário europeu. Como p...

O projeto inclui a modernização da linha n.o 38 no troço Ełk — Giżycko, do km 103 706 para o km 152 850, ou seja, com um comprimento total de 49 144 km. O projeto será executado em duas fases, incluindo: 1. Fase I — Obras de construção no troço Ełk (...

As pontes ferroviárias abrangidas por este projeto estão localizadas nos condados de Ilfov (5 pontes) e Prahova (2 pontes). O projeto «Obras de reabilitação de pontes, pontes e túneis ferroviários – Secção Ferroviária Regional de Bucareste» visa a re...

O projeto abrange a reconstrução da linha de 18,71 km, a eletrificação, o reforço do tráfego ferroviário de 22,5 t/cerca, o equipamento das instalações SS e TK, a reconstrução das estações e vistas e a resolução do ŽCP, assegurando e eliminando-as. O...

O objeto do projeto é a segurança e modernização de 95 passagens de nível com sinalização eletrónica automática e dispositivos de segurança que utilizam dispositivos modernos com sinais luminosos em tecnologia LED e sinos fortes para garantir a segur...

A construção será realizada na secção da linha 250 Brno — Havlíčkův Brod do km 60.930 a km 68.195 e na secção n.º 252 studene — Křižanov a partir do km 24,025 a km 33.305. A linha 250 é uma ferrovia nacional, parte do sistema ferroviário europeu, pai...

É uma boa. A Etenice está localizada em uma linha ferroviária de duas vias da ferrovia nacional, de acordo com J. 130 Ústí n.L. — Kláštěrec n.O. Faz parte da rede RTE-T global. O objetivo do projeto é a reconstrução completa da estação, incluindo a p...

O objeto do projeto é a conclusão da rede de comunicação eletrónica (banda larga) da ŽSR que utiliza dispositivos para a utilização múltipla de fibras óticas existentes. Este projeto tecnológico surge na sequência do projeto «Modernização do equipame...

A linha fornece transporte público para o centro administrativo e económico da região de Ústí. O edifício está situado no corpo da linha ferroviária existente Louny – Lovosice. O edifício está localizado principalmente em terrenos ferroviários existe...

O projeto apresentado tem por objetivo a reconstrução da estação ferroviária de Letohrad. A estação encontra-se na linha N.º 024 Ústí nad Orlicí — Štíty, que está na secção Ústí nad Orlicí — Lichkov uma parte da rede RTE-T global. O objetivo é aument...

Parte do itinerário ferroviário é o E55 transeuropeu que conduz da Alemanha através da República Checa para a Áustria. Na República Checa, é definida como IV. Corredor de trânsito ferroviário Děčín st.hr. — Praga — České Budějovice — Horní Dvořiště s...

O objetivo geral do projeto é melhorar a segurança dos caminhos de ferro. O projeto contribui para este objetivo: • circulação segura de pessoas e mercadorias; • redução dos custos das avarias (curto-circuito, interrupção de circuitos, variações nas ...

O projeto de obras de reabilitação de pontes, pavimentos e túneis (2 túneis, 2 pontes e 8 pontes) gerido pelo SRCF Cluj é proposto para financiamento no âmbito do LIOP 2014-2020. O objetivo geral do projeto é estabelecido em correlação direta com a O...