Detalizēts tehniskais saturs: Modernizācija 44 km garā divu sliežu ceļu elektrificētās līnijas posmā starp Püspökladány-Debrecen ar ātrumu 160 km/h, kas piemērots 225 kN ass slodžu ieviešanai. Debrecen stacijas daļēja rekonstrukcija, plašu, augstu pl...
Būve atrodas km 77,526–86,486 līnijas Brno-Židenice — Havlíčkťv Brod. Tā ir valsts līnija, kas iekļauta TEN-T līniju sistēmā. Pašreizējā sliežu ceļa posma rekonstrukciju un modernizāciju veiks būvniecība. Teritorija, uz kuru attiecas būvniecība, ir d...
Būvniecības vieta ir stacija Sklené nad Oslavou, kas atrodas uz divpakāpju elektrificētās līnijas Nr. 250 Brno — Havlíčkův Brod Vysočina reģionā. Līnija Nr. 250 ir valsts dzelzceļš, kas integrēts Eiropas dzelzceļu sistēmā. Kā daļu no būvniecības, dze...
Projekts ietver līnijas Nr. 38 modernizāciju posmā Ełk — Giżycko, no 103,706 km līdz 152 850 km, t. i., ar kopējo garumu 49,144 km. Projekts tiks īstenots divos posmos, tostarp: 1. I fāze — būvdarbi posmā Ełk (bez stacijas) — Giżycko (ar staciju), t....
Dzelzceļa tilti, uz kuriem attiecas šis projekts, atrodas Ilovs (5 tilti) un Prahovas (2 tilti) apgabalos. Projekta “Tiltu, tiltu un dzelzceļa tuneļu rehabilitācijas darbi — Bukarestes reģionālā dzelzceļa filiāle” mērķis ir atjaunot 5 tiltus Ilfovas ...
Projekts ietver 18,71 km līnijas rekonstrukciju, elektrifikāciju, vilcienu satiksmes pastiprināšanu 22,5 t/apkārt, SS un TK iekārtu aprīkošanu, staciju un skatu rekonstrukciju un ŽCP atrisināšanu, nodrošinot un likvidējot tos. Projekta kopējās izmaks...
Projekta priekšmets ir 95 pārbrauktuvju nostiprināšana un modernizācija ar automātiskām elektroniskām signalizācijas un drošības ierīcēm, kas izmanto modernas ierīces ar gaismas signāliem LED tehnoloģijā un spēcīgas skaņas zvaniem, lai nodrošinātu dr...
Būvniecība tiks veikta līnijas Nr. 250 Brno — Havlíčkův Brod posmā no 609.30 līdz 68,195 km un posmā Nr. 252 studene — Křižanov no 24,025 līdz 33 305. km. 250. līnija ir valsts dzelzceļš, kas ir daļa no Eiropas dzelzceļu sistēmas, un tētis Nr. 252 ir...
Tas ir labs. “Etenice” atrodas uz valsts dzelzceļa divsliežu dzelzceļa līnijas saskaņā ar JΣ 130 Ústí n.L. — Kláštěrec n.O. Tas ir daļa no globālā TEN-T tīkla. Projekta mērķis ir pabeigt stacijas rekonstrukciju, t. sk. peronizāciju un nodrošināt bezš...
Projekta mērķis ir pabeigt ŽSR elektronisko (platjoslas) sakaru tīklu, izmantojot ierīces esošo optisko šķiedru vairākkārtējai izmantošanai. Šis tehnoloģiskais projekts izriet no projekta “Sakaru iekārtu modernizācija TEN-T tīklā (telemātika)”, ko fi...
Līnija nodrošina sabiedrisko transportu uz Ūsti reģiona administratīvo un ekonomisko centru. Ēka atrodas uz esošās dzelzceļa līnijas Louny — Lovosice korpusa. Ēka atrodas galvenokārt uz esošajiem dzelzceļa zemes gabaliem. Nav nekādu izmaiņu būvniecīb...
Iesniegtā projekta mērķis ir Letohradas dzelzceļa stacijas rekonstrukcija. Stacija atrodas uz līnijas Nr. 024 Ústí nad Orlicí — Štíty, kas ir daļa no globālā TEN-T tīkla Ústí nad Orlicí — Lichkov. Mērķis ir palielināt vilcienu tranzīta ātrumu, uzlabo...
Dzelzceļa maršruta daļa ir Eiropas E55, kas ved no Vācijas caur Čehijas Republiku uz Austriju. Čehijas Republikā to definē kā IV. Dzelzceļa tranzīta koridors Děčín st.hr. — Prāga — České Budějovice — Horní Dvořiště st.hr (IV. IV daļa. TŽK ir arī sada...
Projekta vispārējais mērķis ir uzlabot dzelzceļa drošību un drošumu. Projekts veicina šā mērķa sasniegšanu: • personu un preču droša pārvietošanās; • samazinot izmaksas par kļūmēm (īssavienojums, ķēdes pārtraukums, jaudas sprieguma svārstības, dažu t...
SRCF Cluj pārvaldīto tiltu, grīdu un tuneļu (2 tuneļu, 2 tiltu un 8 tiltu) rehabilitācijas darbu projekts ir ierosināts finansējumam LIOP 2014–2020 ietvaros. Projekta vispārīgais mērķis ir noteikts tiešā korelācijā ar OS 2.7. un ar finansēšanai izvēl...
