Projekta priekšmets ir dzelzceļa līnijas būvniecība līnijas tunelī (REG-A) no Lodzas Kaliska stacijas un no pasažieru pieturas Lodzā Żabieniec līdz Lodzas Fabryczna stacijai, kā arī pieturu būvniecība Ogrodowa/Karskigo/Drewnowska ielu teritorijā un Zielonas un Rietumu ielu krustojumā. Dzelzceļa līnijai tunelī diametrā ir noteikti šādi tehniskie nosacījumi: • Maksimālais projektētais ātrums 100 km/h. • Maksimālā slodze uz asi: 221 kN Ieguldījums paredz: darbi sliežu ceļu nozarē, nepieciešamie ieguldījumi uz ceļiem, pielāgojot ielu plānojumu un sabiedriskā transporta līnijas virzienu veiktajiem darbiem, jo īpaši tuneļa ieejas un izejas zonās zem un uz iespējamo starpstaciju virsmu un laukumu. Tuneļi tiks izgatavoti šādi: • viens divkanālu tunelis, kas izgatavots pēc apļveida metodes un kas darbosies no stacijas “Łódź Fabryczna” līdz starpposma pieturai “Łódź Ogrodowa”; • divvirzienu atklātais tunelis, kas darbosies no “Lodzas Ogrodovas” starpposma pieturas līdz Odolanowska ielas teritorijai; • četri virszemes viena sliežu ceļa tuneļi, kas kursēs no Odolanowska ielas, lai pievienotos dzelzceļa līnijai 15; • “Lodzas Zielona” pietura tiks veikta ar atklātu metodi.