Projekts “Viļņas dzelzceļa mezgla elektrifikācija” ir izstrādāts, lai uzlabotu publisko sektoru sociālajā un ekonomiskajā kontekstā. Priekšizpētē tika konstatēts, ka šīs IXB koridora daļas elektrifikācijai būtu vislielākā sociālekonomiskā un vidiskā pozitīvā ietekme liela kravu un pasažieru pārvadājumu apjoma dēļ. Projekts ir viens no IXB koridora transversālajiem elektrifikācijas projektiem, kura īstenošanas rezultātā samazināsies vides piesārņojums, samazināsies kravu pārvadājumu izmaksas un palielināsies dzelzceļa transporta konkurētspēja. Projekta mērķis ir modernizēt Viļņas dzelzceļa apvedceļa Kyviškės-Valčiūnai-Vaidotai-Paneriai un Viļņas-Kirtimai-Valčiūnai posmu, pielāgojot to bezemisiju ritošajam sastāvam, lai nodrošinātu turpmākas vilcienu satiksmes iespēju 160 km/h, izmantojot kontakttīkla parametrus, lai palielinātu dzelzceļa transporta pievilcību. Projekts ietver darba projekta sagatavošanu, pārbaudes pakalpojumus, būvdarbus, tehniskās apkopes pakalpojumus, satiksmes vadības sistēmu pielāgošanu un citus darbus. Projekts palielinās dzelzceļa transporta pievilcību koridorā IXB un samazinās troksni un vides piesārņojumu, attīstīs TEN-T tīklu Lietuvā, kas uzlabos satiksmes drošību, samazinās transporta izmaksas, vienlaikus uzlabojot vietējo uzņēmumu darbību, darbaspēka mobilitāti un veicinot loģistikas un intermodālā transporta attīstību. Projekta īstenošanas laikā plānots elektrificēt 42 km dzelzceļa posmu, uzstādot 25 kV kontaktlīniju (ap 114 km paplašināto ceļu), rekonstruēt Lentvaris vilces apakšstaciju, lai nodrošinātu elektroenerģiju jaunceltajai kontaktlīnijai, un paplašināt satiksmes vadības centru.
