“Kohesio”: uzziniet vairāk par ES projektiem jūsu reģionā!

Informācija par projektu
Sākuma datums: 13 decembris 2013
Beigu datums: 31 decembris 2023
finansējums
Fonds: Kohēzijas fonds (CF)
Kopējais budžets: 1 809 360 168,12 €
ES ieguldījums: 1 537 956 142,91 € (85%)
programma
Plānošanas periods: 2014-2021
Vadošā iestāde: Ministerul Dezvoltarii Regionale, Administratiei Publice si Fondurilor Europene

Dzelzceļa līnijas robežlīnijas-Kurtici-Simērijas IV Viseiropas koridora komponenta atjaunošana vilcieniem ar maksimālo ātrumu 160 km/h, 2. iedaļa: 614 km — Gurasada un 3. iedaļa: Gurasada — Simeria

Šis projekts ir atlasīts finansējumam no Lielās infrastruktūras darbības programmas — prioritārais virziens Nr. 1 — “Mobilitātes uzlabošana, attīstot TEN-T un pazemes transportu”, 1.2. kritērijs (OS) Palielināts mobilitātes dzelzceļa tīkla TEN-T kodols. O.S. 1.2 galvenie mērķi: • Pabeigt Reinas — Donavas dzelzceļa koridora izveidi, palielinot mobilitāti TEN-T tīklā saskaņā ar Rumānijas GTMP prioritāšu noteikšanu. Atbilst dzelzceļa prasībām, kas noteiktas Eiropas Parlamenta un Padomes 2013. gada 11. decembra Regulā Nr. 1315/2013 par pamatnostādnēm Eiropas transporta tīkla attīstībai: laika ietaupījums aptver dzelzceļa tīkla attālumus standarta apstākļos. Projekts palīdz sasniegt abus darbības programmas mērķus, kas pārsniedz norādītos, un tas ir šāds: • Sadaļa Simeria-km 614, uz kuru attiecas šis pieteikums, ir viena no pēdējām koridora daļām, kas jāmodernizē. Pārējo līnijas sekciju statuss ir norādīts turpmāk: O sadaļa Curtici — km 614 ir pabeigts SOPT o Simeria — Coșlariu — ir pakāpenisks projekts, kas pašlaik tiek būvēts — II posmu finansē LIOP o Coslariu — Sighisoara — tas ir pakāpenisks projekts, kas pašlaik tiek būvēts — II posmu finansē LIOP o Sighisoara — Brasov — tiek finansēts saskaņā ar EISI (darbiem, uz kuriem pašlaik attiecas konkurss) Brasov — Predeal — Predeal Pētījuma atjauninājums ar EISI finansējumu. o Predeal — Campina — pabeigts saskaņā ar ISPA finansējumu; O Campina — Bukareste — pabeigts ar EIB finansējumu; O Bukareste — Constanta pabeigts ar ISPA un SOPT retrospektīvo finansējumu. Attiecībā uz sadarbspējas standartiem, kas noteikti saskaņā ar Regulu (ES) Nr. 1315/2013, projekts nodrošinās pilnīgu atbilstību šādām pamatprasībām: — Ieviešot ERTMS 2. līmeni (ETCS 2. līmenis + GSM-R); nominālais sliežu ceļa platums 1 435 mm; Kravas līnijas 22,5 t/ass kravnesība; — sliežu ceļu pilnīga elektrifikācija; — sliežu ceļu garums stacijās 750 m; projektētais ātrums ir vismaz 100 km/h. Projekts veicinās arī attiecīgo programmas rādītāju sasniegšanu: • Rādītājs 2S2"vidējais brauciena laiks uz TEN-T dzelzceļa (min./100 km) samazinājās no 103,4 min/100 km līdz 79,2 min/100 km. Projekts palīdzēs sasniegt šo mērķi, samazinot ceļā pavadīto laiku Simeria-Arad posmā no 146 min (94,3 min/100 km) līdz 74 min (47,86 min/100 km). • Rādītājs 2S4 "Kopējais dzelzceļa līniju garums, kas atbilst ERTMS (mērķis 2023–141 km). Projekts veicinās šā rādītāja sasniegšanu, ieviešot ERTMS 141 km attālumā. • CO 12 rādītājs — jaunu uzbūvētu vai rehabild dzelzceļa līniju kopējais garums TEN-T tīklā (mērķis 2023–141 km). Projekts palīdzēs sasniegt šo rādītāju, atjaunojot un modernizējot 141 km TEN-T pamattīkla.

Flag of Rumānija  Rumānija