Projektas vykdomas Varšuvos rajone, Mazovijos vaivadijoje šiuose rajonuose: Wola (įskaitant zch.), Praga Północ, Targówek (rytų šiaurė), Ursynów (Postojowa Kabaty techninė stotis „STP Kabaty“). Projektą sudaro: A projekto dalis – antrosios metro linijos centrinės dalies pratęsimas 3 stotimis vakarine kryptimi ir 3 stotimis rytinėje-šiaurinėje kryptimi, įrenginių statyba STP Kabaty patalpose W-wo, II linijos statybos III etapo parengiamieji darbai, B poprojektis – 13 riedmenų pirkimas. Kaip vakarinės dalies dalis, bus atliekami šie veiksmai: –3 stotys: C8, C7, C6, -3 tako ventiliatoriai: V9, V8, V7, -3 tako tuneliai: D9, D8, D7, – išmontavimo kamera už C9 stoties „Rondo Daszyńskiego“ –3 stotys: C16, C17, C18, -3 trasų ventiliatoriai: V16, V17, V18, -3 tako tuneliai: D16, D17, D18, -ardymo kamera už stoties C15 „Vilniaus geležinkelio stotis“. Ant STP Kabaty vietoje bus pastatytas (1 statybos leidimas): 6 objektas – automobilių stovėjimo aikštelė su 14 riedmenų tikrinimo ir remonto vietų, kuriose bus saugomi naujai įsigyti riedmenys; –objektas Nr. 13a – cheminių medžiagų saugojimas; –tiesinis objektas kelių sistemos su vidaus keliais srityje. Bus atliktas parengiamasis darbas, susijęs su III etapo pumpurais. Antroji eilutė – darbo dalis. Bus įsigyta 13 vienetų, skirtų I ir II metro linijoms eksploatuoti, atsarginėms dalims, stotims, įrankiams ir programinei įrangai traukinių eksploatavimui, aptarnavimui ir diagnostikai. Sukurta infrastruktūra leis sukurti naują viešojo transporto jungtį eismo srautus generuojančiose vietose. Naujos metro stotys užtikrins kelių transporto rūšių integraciją. Infrastruktūros savininkas bus W-wa miestas, o MW Sp. z o.o. riedmenys. Projekte sukurto turto savininkai užtikrina projekto tvarumą. Projektas nebus iš esmės keičiamas, kaip apibrėžta reglamento 71 straipsnyje. Europos Parlamentas ir ES Taryba.