Projektas įgyvendinamas pagal ZIT WOF 2014–2020+ strategiją Varšuvoje ir daro tiesioginį poveikį mažataršio ir nulinės taršos transporto skatinimui Varšuvos funkcinėje zonoje ir už jos ribų. Projektas apima 12,5 km ilgio dviračių takų ir transporto koridorių Varšuvos dviračių maršrutų tinkle tiesimą/rekonstravimą. Vienas iš planuojamų maršrutų sujungs Varšuvą su dviračių maršrutu Jabłonna savivaldybėje. Iš viso bus pastatyta ir (arba) atnaujinta 20 maršrutų, kurie bus susieti su 47 kontaktiniais centrais su esamais dviračių takais. Projektas turės teigiamą poveikį mažinant oro taršą ir skleidžiamą triukšmą. Dviračių infrastruktūra, jungianti gyvenamąją vietą ir darbą, leis dviratį laikyti visaverte alternatyva lengvajam automobiliui. Planuojamos įgyvendinti vietos, kurios praeis per svarbius mainų mazgus (pvz. Centrinė stotis/WKD, PKP Stadion/Metro National Stadium/P+R Nacionalinis stadionas, Metro Marymont/P+R Marymont, Metro Stokłosy/P+R Stokłosy) ir maždaug šalia. 47 stotelės transp. publ. ir maždaug. 58 komunalinių pastatų publ. Be to, įvairi papildoma infrastruktūra (5 tipai), įskaitant daugybę dviratininkams skirtų stovėjimo vietų ne mažiau kaip 9 stotelėse ir 4 integruotus tarpinius mazgus, paskatins Varšuvos, WOF gyventojus ir sostinės lankytojus planuoti kelionę dviračiais su galimybe ją tęsti mažataršiu transportu. Pagal projektą linijinės investicijos bus vykdomos tose vietose, kuriose trūksta jau esamos dviračių takų sistemos tęstinumo, o tai dar labiau padidins kelių eismą, nes dviratininkams nereikės naudoti šaligatvių ar kelių. Reikėtų pabrėžti, kad visos projekte planuojamos investicijos turi galiojančius dokumentus, leidžiančius jas įgyvendinti.