Gajanos teritorinė bendruomenė, kaip šios operacijos perkančioji organizacija, valdo kelis aerodromus visoje teritorijoje. 1976 m. pastatytas Maripasula aerodromas šiuo metu yra sertifikuojamas, todėl statybos savininkas privalo įgyvendinti darbų programą, kad šis aerodromas atitiktų standartus. Maripasulos aerodromą sudaro: 1 200 ml betono trasa, kurios plotis 15 ml. 86 ml ir 9,81 ml santykinė trajektorija 54 m x 47 m stovėjimo aikštelė. Remiantis 2013 m. rugsėjo 18–25 d. Civilinės aviacijos atliktu eksploatavimo saugos tyrimu, kilimo ir tūpimo tako plotis turėtų būti 18 m pločio, o ryšio juostos plotis – 10,5 m. Automobilių stovėjimo aikštelė yra tokio dydžio, kad joje tilptų ne daugiau kaip du orlaiviai. Šiuo metu Maripasulos aerodromas priskiriamas 1 B kodui (dabartiniai aerodromo matmenys), todėl visiems lėktuvams, įskaitant turistinius orlaivius, taikoma išimtis. Labiausiai ribojantis orlaivis, šiuo metu įsikūręs Maripasouloje, yra oro linijų „Air Gayana“ LET 410 ir armijos CASA. Vykdydama Maripasulos aerodromo sertifikavimo procedūrą, CTG atliko auskultacijos misiją. Tyrimo rezultatai rodo, kad kilimo ir tūpimo tako danga yra labai pablogėjusi ir reikalauja gilios reabilitacijos. Jis yra imperati