Projekto tikslas – Huelvos uoste pastatyti šaldytuvų krovinių eismui skirtą logistikos centrą, šalčio logistikos centrą, naudojant ekologinį šaltį, gautą naudojant likutinį šaltį, kuris susidaro Enagįso pakartotinio dujinimo procesuose, taip pat esančiame uoste. Tai savipagalbinio ir automatizuoto šaldymo sandėlio, sandėlio prekėms priimti ir (arba) kroviniams gabenti, šaldymo tunelių ir mašinų patalpų, dirbtuvių ir biurų, kurių talpa – 180 000 m³, statyba; „Frío del Puerto de Huelva“ logistikos centras yra Huelvos uosto direkcijos, APH ir Enagįso uosto administracijos bendradarbiavimo projektas, skirtas naudoti pakartotinio dujinimo proceso šalčiui, per kurį šalčio gamyba pasiekiama iki -36 °C temperatūroje ir sutaupoma daugiau nei 60 % energijos sąnaudų.Rugsėjo 17 d., 2020 m. APH administracinė koncesija yra patvirtinta bendrovei Frigoríficos Ports del Sur, šaldymo sandėlių statybai ir eksploatavimui bei kontroliuojamos temperatūros prekių valdymui 35 metų laikotarpiui ir 32 570 m² plotui.Pastatą sudaro šie tūriai: – Savarankiškai palaikantis ir automatizuotas šaldymo sandėlis (Silo). Unikalus pastatas su sup. 4 999,91 m² ir aukštis 35 m. Jame bus įrengtas automatinis sandėlis, 10 aukštų struktūra, kuri bus pasiekiama per 4 padėklų keltuvus (2 įėjimas ir 2 išėjimas), kurie bus įdėti į kiekvieną gamyklą palečių prekes.- Laivas Recep/Exped (ankstesnis Šilo). Jame bus įrengti 1 298,22 m² ploto pakreipimo/iškrovimo dokai, reikalingi sunkvežimiams srautams, kurių sudėtyje yra prieškambario, šaldymo tunelių ir kamerų. Nave 3 857,85 m², kuriame bus įrengtas šaltas kambarys, kurio aukštis 8 m, 2 šaldymo tuneliai, su galimybe užšaldyti daugiau nei 15 tonų per dieną. Edif. iš 2 aukštų ir 478,80 m². – Mįq. ir dirbtuvių salė, 345,40 m². Jame bus laikomi keitikliai ir įprastos šaldymo mašinos, apimančios galimą pagrindinio tiekimo nebuvimą, galinčios išlaikyti įrenginius, dirbančios 24 valandas per parą. Taip pat bus įrengtas dirbtuvių ir transformacijos centras.Išoriniame urbanizavime yra betono esplanada, skirta sunkvežimiams patekti į pakrovimo ir iškrovimo zoną, personalo stovėjimo aikštelė ir transporto priemonių prieiga už mašinų skyriaus išnykimą ir priežiūrą. Bendrovės CNAE yra skatinamoji priemonė, įtraukta į Nutarimo dėl linijos ir tipologijos I priedą, CNAE 52.10 „Indėlių įnešimas ir saugojimas“, ši veikla nėra neįtraukta į Komisijos reglamentą (ES) Nr. 651/2014, taigi atitinka to įsakymo I priede nurodytos veiklos 4 pastabą. Bendrovė pateikia ataskaitą, kad 2021 m. sausio 25 d. nebuvo pradėta vykdyti veikla. Projektas bus įgyvendinamas 2021–2023 m., o užbaigimo data – 2023 m. birželio 30 d. Analizuojant šios bendrovės projektus, kurie vykdomi pagal 2017 m. birželio 5 d. nutarimą dėl pramonės plėtros, taip pat ankstesnius projektus, kurie per pastaruosius 3 metus vykdomi toje pačioje provincijoje, daroma išvada, kad pagal įsakymo V priedo apibrėžimą Nr. 22 nebūtina imtis atsargumo priemonių, nes bendra investicija nesiekia 50 mln. eurų, skirtų projektui laikyti dideliu investiciniu projektu. Pagal Reguliavimo įsakymo 20 straipsnio 3 dalį šiai dotacijai gauti būtinas išankstinis Andalūzijos inovacijų ir plėtros agentūros valdančiosios tarybos pritarimas, nes siūloma suma viršija 450 000 EUR.
